BMW i3S: nueva versión deportiva para el eléctrico alemán

El nuevo BMW i3s.

Junto a la actualización del BMW i3, la marca alemana ha desvelado la nueva variante deportiva de la gama, el nuevo i3s. Esta nueva versión recibe las mismas novedades que el modelo 2018 pero adquiere un motor de más potencia que le permite mejores prestaciones y mejoras de bastidor específicas para esta versión.

La nueva gama i3 2018 cuenta con cambios sustanciales en el frontal, ahora dispone de nuevo paragolpes delanteros y nuevas ópticas LED frontales, así como desaparecen las luces antiniebla inferiores por unos nuevos elementos LED. Mientras, en la trasera no podemos encontrar demasiados cambios, salvo en las formas internas de las ópticas. En el caso concreto de la nueva versión i3s encontramos también estas novedades y se añade un estilo más agresivo, que queda patente de un solo vistazo.

El nuevo i3s cuenta con el mismo paragolpes delantero pero con ligeros toques estéticos, casi inapreciables, pero que le confieren un aspecto más deportivo, con unas pequeñas molduras en la zona inferior y acabado de color negro, en contraste con el color de la carrocería para la zona frontal del mismo. De la misma manera, el i3s cuenta con ejes más anchos y un esquema de suspensión específico, con nuevos elementos de amortiguación y barras exclusivas para esta versión, que consiguen rebajar la suspensión 10 milímetros, por lo que en combinación con los 40 mm más de anchura el i3s se aprecia más aplastado y ancho.

Pocos cambios en la zaga para el nuevo i3 2018.

Junto a las mejoras de bastidor nos encontramos con una reprogramación del control de estabilidad DSC y del control de tracción DTC, con un comportamiento menos intrusivo en la conducción, por lo que nos permite una conducción más dinámica y agresiva.

En cuanto a la mecánica, si el nuevo i3 estándar dispone de 170 CV, la versión i3s entrega 183 CV. En ambos casos, nos encontramos con una batería de litio de 94 Ah. El i3s ahora solo necesita 6,9 segundos para llegar a los 100 km/h desde parado, con una velocidad máxima de 160 km/h. Su autonomía es de 280 kilómetros según ciclo NEDC y de entre 235 y 245 kilómetros según el nuevo ciclo WLTP, aunque la marca señala que en uso real puede alcanzar sin problemas los 200 kms.

Al igual que el i3 estándar, el nuevo i3s cuenta con la misma opción de rango extendido, la versión REX, que cuenta con un motor de combustión tradicional opcional de 2 cilindros y 38 CV que actúa a modo de generador, alimentando las baterías y por tanto los motores eléctricos. Por lo que se aumenta notablemente la capacidad de autonomía total del modelo.

Nuevos acabados y colores.

A nivel de equipamiento el nuevo i3s dispone de las mismas novedades de la nueva gama i3 2018, con la incorporación de las últimas novedades de la marca en materia de conectividad o sistemas de asistencias a la conducción. En este último apartado encontramos la inclusión del paquete de asistencia al aparcamiento, que incluye Control de la distancia de aparcamiento, cámara trasera y Parking assistant, y el Driving assistant plus que incluye aviso de colisión y detección de peatones con función de frenada, indicador del límite de velocidad, asistente de previsión, sistema de control de crucero activo con función Stop&Go y asistente de retenciones, que sirve para mantener la distancia de seguridad con el coche que nos precede en situaciones de tráfico denso hasta velocidades de 60 km/h, teniendo la capacidad de mantener el vehículo en el carril.

El apartado del infotainment también ha sido mejorado con la última actualización del sistema BMW iDrive, con una pantalla de hasta 10.25 pulgadas y resolución de 1.440×540 píxeles y software mejorado. Así mismo, BMW ha mejorado el sistema de reconocimiento de voz y ha incluido conectividad para Apple CarPlay, además de la aplicación de información de estacionamiento en la calle para el sistema de navegación Professional.

Las especificaciones del BMW i3s 2018

Cifras de autonomía correspondientes al ciclo WLTP.