BMW iX2 2024, la marca de Múnich responde al exitoso Audi Q4 Sportback e-tron con más de 300 CV y 400 km de autonomía

El nuevo BMW iX2 es la gran estrella de una marca europea en el Salón de la Movilidad de Japón. La marca bávara ha escogido esta primera edición del evento nipón para presentar su segundo SUV compacto de cero emisiones por la estrecha relación que mantiene con el país desde hace un largo tiempo, donde los modelos de la marca son sumamente apreciados, incluidos también los más deportivos.

Tras un largo desarrollo, la segunda generación del X2 se ha presentado revelando una transformación por completo, de la que solo queda el nombre, y la plataforma. El resto es completamente nuevo, apostando por el mismo diseño deportivo de sus hermanos mayores. Si el nuevo BMW XM era un fiel calco de este modelo más compacto, ahora las tornas han cambiado apostando por una línea del techo más curvada a partir de las puertas traseras.

El nuevo BMW iX2, un SUV eléctrico compacto que presume de diseño

El nuevo BMW X2 ahora sigue un estilo por el que han apostado gran parte de los modelos equivalentes del mercado generalista que se han renovado por completo, sumando un caché extra. Estéticamente, el nuevo iX2 presenta mínimas diferencias comparado con el modelo de combustión, en la parrilla y el paragolpes delantero y trasero o las llantas de aleación con reflejos azules. Con un diseño más aerodinámico y de 17 pulgadas de diámetro, varía ligeramente el volumen de capacidad del maletero con unos litros menos debido al motor eléctrico trasero.

Medidas y volúmenes oficialmente homologados en el nuevo BMW X2 / * Con espejos retrovisores

Lo que no varía tampoco es el interior. Con capacidad para cinco plazas, el salpicadero cuenta con la gran pantalla curvada, con una gráfica diferenciada y propia de los coches eléctricos con toda la información del sistema de propulsión, del flujo de energía de la batería y el funcionamiento de la electrónica de potencia. El iX2 puede contar también con el paquete deportivo «M Sport Pro» y «Shadowline» que imprime un mayor carácter tanto por fuera como por dentro.

Una versión mecánica con más de 400 km de autonomía en el nuevo BMW iX2

Incluso, una dinámica de conducción tan cómoda como deportiva gracias a una larga distancia entre ejes, vías más anchas que el anterior X2 y a una suspensión que ahora cuenta con tres brazos en el eje trasero. La firma alemana ofrecerá una primera versión más deportiva en el momento del lanzamiento, con dos motores eléctricos y tracción total. El nuevo BMW iX2 xDrive30 se posiciona como la opción cumbre, con unas prestaciones muy generosas que puedes ver detalladas a continuación, y a la que se sumará el más básico «eDrive20» el próximo verano.

Prestaciones del BMW iX2 xDrive30 2024
POTENCIA MÁXIMA	230 kW / 313 CV
PAR MÁXIMO	494 Nm
0-100 KM/H	5,6 s
VELOCIDAD MÁXIMA	180 km/h
CONSUMO	17,7 - 16,3 kWh
AUTONOMÍA	417 - 449 km
TRANSMISIÓN	Aut. 1V
TRACCIÓN	Total

Cifras y datos homologados según el ciclo WLTP en el nuevo BMW X2 2024

El iX2 xDrive30 monta una batería de iones de litio entre los ejes de alto voltaje, con una capacidad bruta de 66,5 kWh y neta utilizable de 64,8 kWh que proporciona energía para una autonomía de entre 417 y 449 kilómetros, según el ciclo WLTP. El conductor puede elegir entre diferentes modos de conducción para gestionar y aprovechar al máximo la energía, así como la recarga a través de la función «MAX RANGE», logrando 120 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos. Para lograr una carga del 10 al 80 por ciento, necesita menos de 30 minutos.

El nuevo SUV compacto eléctrico está equipada con el sistema «Plug & Charge Multi Contract», un proceso de recarga en puntos de carga públicos sin tarjeta o aplicación móvil, además del nuevo paquete «Connected Home Charging» que permite optimizar la carga doméstica en casa incluso también aprovechando la energía solar.