El nuevo BMW iX2 se enfrenta a las pruebas de invierno aprovechando los ¡cargadores de Tesla!

Los cargadores rápidos para coches eléctricos no son muy habituales en las cercanías del Círculo Polar Ártico, una misión casi imposible de encontrar cuando los prototipos se alejan cientos de kilómetros en la región más al norte de Suecia. Pero el conductor de una unidad de pruebas del nuevo BMW iX2 ha descubierto un cargador de Tesla.

Los dispositivos de recarga de la marca californiana se han abierto a coches eléctricos de otras marcas, por lo que tranquilamente se ha aprovechado de su disponibilidad y en el lugar más apartado posible de las miradas más indiscretas. Una parada técnica, y de avituallamiento durante la espera, que se ha saldado con unas interesantes fotos espía del nuevo X2 eléctrico. El SUV compacto, que fue descubierto con un diseño más coupé a finales del pasado año, ha sido cazado recargando su batería.

Fotos espía BMW iX2 2024

En esta ocasión, el prototipo del nuevo BMW iX2 se halla más camuflado, con un panel extra que cubre por completo la parrilla delantera, aunque el borde inferior queda muy marcado en el vinilo y se deja notar. Unos riñones que no serán muy diferentes de los que monta el también nuevo iX1 que recientemente acaba de entrar en producción. Los faros Full LED también se mantienen muy ocultos, pero serán idénticos a los del SUV compacto más familiar.

Y es que realmente cambiará la parte posterior, a partir de las puertas traseras, el punto a partir del que empieza a descender considerablemente la línea del techo, copiando el diseño de su hermano mayor, el X4. Atrás queda el estilo de techo flotante que la marca alemana implantó para restar ventas al Range Rover Evoque de 5 puertas. Lo que no cambiará en el interior del iX2 es el diseño del salpicadero, que montará la gran pantalla curvada con una parte táctil en el área de la consola central.

Dos versiones llegarán al nuevo BMW iX2 en 2024

El nuevo BMW iX2 debutará en 2024, unos meses después de que lo haga la nueva generación del BMW X2 de combustión. El segundo SUV eléctrico compacto de los bávaros se ofrecerá con dos versiones, los «sDrive20e» y «xDrive30e», siendo la primera en llegar la más potente, equipada con un par de motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas y una potencia máxima de 313 CV. Entre los ejes, una batería de iones de litio con una capacidad neta utilizable de 64,7 kWh, contando con una autonomía máxima de hasta 440 kilómetros.