El BMW M Hybrid V8 debutará en las 24 Horas de Le Mans como 'art car'

Le Mans es la cita reina del WEC y, casi por extensión, de la resistencia a nivel mundial. Pilotos, equipos y marcas sueñan con competir y triunfar en La Sarthe, lo que hace de este evento algo especial. Una de las muchas peculiaridades de las 24 Horas de Le Mans es la tradición de dar vida a vehículos con libreas totalmente distintas a las habituales, lo que siempre supone un atractivo adicional para los aficionados.

En algunos casos estos cambios de colores son por culpa de los patrocinadores, en otros por celebrar efemérides o hacer guiños al pasado. Con todo, hay una tradición por encima de estas circunstancias y esas es la creación de los denominados 'art car'. Prototipos y vehículos GT se convierten en lienzo para dar vida a libreas artísticas que pasan a la historia. BMW es una de las marcas que más ha apostado por esta particularidad cuando ha competido en Le Mans.

La colaboración entre BMW M Motorsport y Julie Mehretu nace con un BMW M Hybrid V8 con carbono visto. Lienzo para el arte

Por ese motivo, BMW M Motorsport ha anunciado que el debut del BMW M Hybrid V8 en las 24 Horas de Le Mans de 2024 será con una librea 'art car'. Para tal fin, la marca de Múnich y la artista etíope Julie Mehretu han unido fuerzas después de superar una suerte de 'casting' en la que directos de museos y expertos han apostado por esta artista afincada en Nueva York. De hecho, el anuncio de esta colaboración entre BMW y Mehretu ha tenido lugar en el Museo Solomon R. Guggenheim de la ciudad.

Para la ocasión, el BMW M Hybrid V8 ha perdido todo su ropaje y se ha presentado con una librea de carbono vista, sin ningún tipo de color o decoración. Todo un guiño a lo que suponen los 'art car', ya que de alguna manera el prototipo LMDh de la firma de Múnich se muestra desnudo antes de recibir una nueva piel en forma de obra artística. Habrá que esperar para conocer el resultado final de esta colaboración.

Vigésimo 'art car' de BMW

El BMW M Hybrid V8 con la decoración de Mehretu será el vigésimo 'art car' de la firma alemana. La firma da así continuidad a una tradición que comenzó a gestarse con el BMW 3.0 CSL que compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1975 con una librea diseñada por el artista estadounidense Alexander Calder. La última vez que BMW compitió en la clase reina de Le Mans con un 'art car' fue en 1999 con el BMW V12 LMR diseñado por Jenny Holzer.

Eso sí, hay ejemplos más recientes del legado de BMW en el ámbito de los 'art car'. Sin ir más lejos, en las 24 Horas de Daytona de 2016 se puso en liza un BMW M6 GT3 con una decoración diseñada por John Baldesarri. También se han visto otros modelos GT con libreas 'art car' en la GT World Cup de Macao o en las propias 24 Horas de Le Mans. Artistas como Cao Fei, Jeff Koons, Andy Warhol o Frank Stella han colaborado con BMW.

De Estados Unidos a Europa

La elección de Julie Mehretu para diseñar este BMW M Hybrid V8 'art car' dibuja un curioso paralelismo, ya que la artista afincada en Estados Unidos dará vida a un prototipo que luchará por alcanzar la gloria en las 24 Horas de Le Mans, en Europa. Mismo camino que ha seguido el propio proyecto LMDh de BMW, compitiendo en primer lugar en IMSA para dar el salto al WEC en 2024 de la mano del Team WRT.

Además, el anuncio de este BMW 'art car' no puede llegar en mejor momento, puesto que el BMW M Hybrid V8 ha conseguido su primer gran éxito en IMSA. El pasado fin de semana, el BMW #25 de Connor de Phillippi y Nick Yelloly se hizo con la victoria en las 6 Horas de Watkins Glen por la descalificación del Porsche #6 por presentar un bloque deslizamiento ilegal.

Fotos: BMW M Motorsport