¿Filtrado el nuevo BMW M5 Competition Package y todos sus datos?

Nuevo BMW M5 Competition Package, o al menos una aproximación bastante cercana.

Los primeros datos y, posiblemente, las primeras imágenes del nuevo BMW M5 Competition Package han sido filtradas a la red. Esta nueva versión, como en el caso de su antecesor, será la configuración más potente y radical del sedán deportivo.

Esta información ha aparecido en varios sitios. En primer lugar, la propia web oficial de la marca alemana ya adelanta algunos de los primeros datos, y por último, en los foros de Bimmer Post un usuario ha revelado las primeras especificaciones del modelo, facilitada supuestamente por un contacto en la propia marca. De la misma manera, también en este foro otro usuario ha filtrado los dígitos de varios bastidores correspondientes a esta versión, que al introducirlos en la web Bimmer.Work, arrojan las especificaciones completas de estas unidades, incluyendo la configuración del paquete Competition del nuevo M5. Y lo que es más llamativo, también las supuestas imágenes con la configuración completa de estas unidades, tanto del interior como del exterior.

Este paquete conlleva un aumento de potencia del motor V8 de 4.4 litros, por lo que la potencia pasa de 600 a 625 caballos, tal y como te adelantamos recientemente, y el par máximo pasa a ser de 750 a 800 Nm. Por lo que al menos en caballos adelantará a su mayor rival, el Mercedes-AMG E63 S.

Interior con la configuración M5 Compètition Package.

El aumento de potencia conlleva una mejora en las prestaciones, rebajando una décima la medida de aceleración de 0 a 100 km/h con respecto al M5 estándar, por lo que queda en 3,3 segundos para completar el 0-100 km/h. La velocidad máxima en teoría será de 305 km/h, la misma del M5 equipado con el M Drivers Package.

Además de las mejoras mecánicas, encontraremos muchos nuevos elementos, como un sistema de escape retocado, el esquema de suspensión mejorado, nuevos elementos de fibra de carbono (como la cubierta del motor) y diversos acentos en color negro. Además de nuevas llantas, las que aparecen en las imágenes superiores (código 789M) y que no aparecen por ahora en el configurador del modelo.

Hay elementos que esperábamos estuvieran disponibles en esta versión, pero que por lo que parece no estarán disponibles al menos de serie, como es el caso del sistema de escape de titanio o los discos de frenos carbocerámicos. Siempre existe la posibilidad de que formen parte del equipamiento opcional. Esta versión será revelada el próximo 8 de mayo y la producción en Alemania comenzará en julio, aunque las entregas de las primeras unidades no serán hasta finales de este año, en el mes de diciembre.

Fuente: BimmerPostFotos: Bimmer Post