Adéntrate en el interior del nuevo BMW Serie 3 Touring que llega en 2019

Un vistazo al interior del nuevo BMW Serie 3 Touring que actualmente está en desarrollo.

A pesar de tener a la vuelta de la esquina la nueva generación del BMW Serie 3, los ingenieros de la firma bávara no pueden dormirse en los laureles ya que toda la Serie 3 será objeto del cambio generacional. Tras conocer al modelo de carrocería berlina, algo que ocurrirá el próximo mes de noviembre en un evento especial organizado por BMW en Buenos Aires (Argentina), será el momento de centrarse en la variante familiar. El nuevo BMW Serie 3 Touring.

Son ya varios los avistamientos del BMW Serie 3 Touring 2019 y una vez más, nuestros fotógrafos han dado con un prototipo durante una sesión de pruebas en carretera a plena luz del día. Sin embargo, y a diferencia de ocasiones anteriores, tenemos la oportunidad de adentrarnos en el habitáculo de la variante de carrocería familiar. Un interior que, lógicamente, será compartido con el Serie 3 berlina.

Dará un enorme salto tecnológico gracias al uso de la séptima generación del sistema iDrive y el uso de un nuevo cuadro de instrumentos totalmente digital así como una pantalla de dimensiones más generosas que coronará la consola central y que será utilizada para manejar el sistema de info-entretenimiento. Los acabados y materiales empleados por todo el interior también serán de mayor calidad.

La nueva generación del BMW Serie 3 Touring llegará al mercado en el año 2019.

Al igual que el modelo de carrocería berlina, el nuevo BMW Serie 3 Touring será realmente un vehículo totalmente nuevo gracias al uso de la plataforma CLAR. Compartirá una mayor cantidad de elementos con su «hermano mayor», el BMW Serie 5 Touring. Además, con esta arquitectura será aumentado el espacio disponible en el habitáculo (especialmente para los ocupantes de las plazas posteriores) y en el maletero, que cubicará un volumen de carga superior.

La nueva generación del BMW Serie 3 Touring será electrificada. Y es que además de motores de gasolina y diésel, contará con tecnología semihíbrida con sistema de 48 voltios para poder reducir de manera notable el consumo y las emisiones. Lamentablemente no encontraremos versiones de carácter deportivo. Las informaciones actuales señalan que incluso las versiones M Performance tampoco estarán disponibles.

Estéticamente mantendrá cierta línea continuista. Por lo que se puede apreciar en las distintas fotos espía tomadas, sus proporciones serán muy similares. Aun así, al aplicarle su nuevo lenguaje de diseño, transmitirá un aire más moderno. Los dos nuevos grupos de ópticas serán clave para ello. Y la nueva línea de techo, más baja, mejorará de forma notable el coeficiente aerodinámico del vehículo.

Fotos: CarPix