El nuevo BMW Serie 4 Cabrio 2021 alcanza la fase de pre-producción
La variante descapotable del nuevo Serie 4 también está a las puertas de ser presentada. Los planes de BMW pasan porque el Serie 4 Cabrio debute en octubre, ya que el modelo está listo para producción, como se aprecia en estas fotos espía casi destapado.
Esta vez, no habrá grandes márgenes de tiempo entre la presentación del Serie 4 Coupé y el Serie 4 Cabrio. La firma alemana ya tiene lista también la variante descapotable, con techo de lona que ya puedes ver completamente al descubierto en estas fotos espía. Posiblemente, unas de las últimas que veamos de este modelo, ya que su debut está programado para después del verano.
El segundo modelo de la gama Serie 4, rodeado de otros modelos de BMW, luce con el frontal completamente destapado pero con la imagen de una de las versiones más potentes de la gama, el M440i, identificado por el entramado interno de la parrilla, con pequeños insertos cromados, las pinzas de freno azules y el emblema tapado en las aletas delanteras. Incluso, esta unidad en particular cuenta con los faros láser.
Ahora se aprecia con más claridad la forma de la silueta con el techo de lona instalado, que se presenta con una forma más elegante. Solo una fina capa de vinilo cubre la parte posterior pero deja a la vista los principales rasgos, las luces oscurecidas y las salidas de escape integradas en unas molduras que forman parte del paragolpes posterior, y con el diseño típico de las versiones de M Performance.
El interior del BMW Serie 4 Cabrio no presentará diferencias comparado con el del modelo de dos puertas y techo cerrado, ni tampoco la lista de equipamiento, pero donde la firma ofrecerá diferentes acabados para la capota de lona, desde colores hasta materiales ofreciendo un elevado nivel de aislamiento térmico y sonoro.
La entrega de unidades del nuevo G23 se espera para primavera de 2021, aunque se pondrá a la venta en otoño. La firma continuará con la misma estrategia mecánica que el Serie 4 Coupé, con las más potentes en primer lugar y, posteriormente, aumentando la gama con nuevas versiones de gasolina y diésel, todas con cambio automático de 8 velocidades.
