BMW todavía valora competir en Le Mans con su GTE

BMW Motorsport echó el cierre a su proyecto en la clase LMGTE-Pro del WEC tras disputar una única temporada con el BMW M8. Sin embargo, el GTE de la firma bávara sigue en liza en el WeatherTech SportsCar Championship. Un programa junto al Team RLL a tener muy en cuenta ya que abre una posibilidad que hasta ahora no se había completado. No obstante, BMW Motorsport estudia la viabilidad de regresar a las 24 Horas de Le Mans con el BMW M8 GTE siguiendo los pasos del tradicional desembarco que hace Corvette en La Sarthe pese a no tener un programa estable en el Mundial.

El propio Jens Marquardt, responsable de BMW Motorsport, ha dejado caer esta opción. Con todo, la prioridad absoluta del fabricante es el programa en América: "Estamos comprometidos para correr en IMSA el próximo año. El campeonato representa una buena plataforma para nosotros y lo cierto es que Daytona 2020 está a la vuelta de la esquina. Estamos enfocados en terminar la temporada y luego llegarán los anuncios. Es importante estar concentrado en lo que se tiene por delante. Tiene más sentido concentrarse en este aspecto y discutir después qué se hará en el futuro y si Le Mans entre en los planes".

El modelo a seguir sería similar al que utiliza Corvette y el equipo Pratt & Miller, toda vez que la estructura tiene un proyecto fijo en IMSA y compite en las 24 Horas de Le Mans de forma puntual, sin tener un programa en el WEC. Una metodología del agrado de Bobby Rahal, el dueño del Team RLL que soporta el proyecto de BMW Motorsport en Estados Unidos. Con varios proyectos en torno a Le Mans a sus espaldas, Rahal ha dejado patente que estaría encantado de ir a La Sarthe en representación de BMW con un par de BMW M8 GTE.

Fuente: Sportscar365Fotos: BMW Motorsport