El nuevo BYD Han irrumpe en Europa para poner en apuros al Mercedes EQE

BYD ha presentado oficialmente ante el público europeo un coche eléctrico con el que se enfrentará al Mercedes EQE. Aprovechando la celebración del Salón del Automóvil de París 2022 ha debutado en sociedad el nuevo BYD Han, una berlina 100% eléctrica cargada de tecnología, con unas prestaciones muy interesantes y, sobre todo, un diseño distintivo que derrocha personalidad.

La marca china ha conformado una gama de tres modelos, todos eléctricos, con la que expandirse por el competido mercado europeo de turismos. El nuevo Han se suma a los también presentados BYD Atto 3 y Tang. No lo tendrá nada fácil, pero argumentos para el éxito comercial no le faltan.

El diseño exterior del nuevo BYD Han

En su particular asalto a los concesionarios europeos el nuevo Han busca distanciarse de sus rivales no solo en el precio o en el equipamiento tecnológico. Teniendo en cuenta la categoría en la que estará encuadrado el diseño será un factor determinante. Es por ello que luce un aspecto elegante a la par que moderno y estilizado. Incluso derrocha cierto aire deportivo.

El frontal destaca por unos grupos ópticos muy delgados, afilados y ligeramente envolventes que conectan con la parrilla. Una parrilla cromada en la que se incluye el nombre de la marca y que, junto a los faros, ofrece una continuidad. También cabe destacar el paragolpes y sus entradas de aire. Los grupos ópticos usan tecnología LED e incluyen luces para la conducción diurna.

En la vista lateral se pone de manifiesto la línea fluida del Han y su trabajada aerodinámica. Aquí debemos subrayar el diseño de las llantas de aleación de 19 pulgadas que se equipan de serie. Y terminando nuestro tour por el exterior en la zaga, nos encontraremos con unos pilotos, también de LED y muy delgados. Tienen una disposición horizontal y están conectados a través de una franja de luz, lo que realza la sensación de anchura.

Las opciones de personalización no son excesivamente importantes. BYD ofrece la posibilidad de escoger entre seis colores para la carrocería: Space Black, Snow White, Time Grey, Al Blue, Emperor Red y Mountain Green.

El interior y la tecnología del nuevo BYD Han

Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo Han nos veremos rápidamente envueltos por una atmósfera propia de coche premium. Es un vehículo en el que se ha cuidado hasta el más mínimo detalle. También cuenta con una avanzada tecnología. Sí, es un coche digital y conectado. Basta con acomodarse en el habitáculo o echar un vistazo al puesto de conducción.

Un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas se combina con el «centro neurálgico» del interior, una pantalla táctil de 15,6 pulgadas. Un componente clave para manejar el sistema de info-entretenimiento que permite acceder a numerosos servicios digitales. Y por cierto, para los ocupantes de las plazas traseras hay un panel de control LCD de 7 pulgadas con el que manejar diferentes funciones.

El interior, gracias a la enorme distancia entre ejes, ofrece el espacio suficiente para que hasta cinco pasajeros puedan viajar con un elevado nivel de confort. El maletero cubica un volumen de carga de 410 litros.

No podemos pasar por alto la lista de sistemas de asistencia a la conducción. El nuevo Han dispone de multitud de tecnologías. Entre ellas destacan el control de crucero inteligente, el frenado de emergencia automático, el aviso de salida involuntaria de carril, el asistente de mantenimiento de carril y el aviso de tráfico cruzado trasero.

La autonomía del nuevo BYD Han

En las entrañas del nuevo Han se encuentra un sistema de propulsión totalmente eléctrico. El «corazón» de este vehículo es una batería LFP con tecnología Blade cuya capacidad alcanza los 85,4 kWh. El objetivo principal de la batería no es otro que alimentar dos motores, uno por eje. Al equipar un motor en cada eje el nuevo modelo de BYD presume de una configuración de tracción total.

La potencia total alcanza los 380 kW (517 CV) y 700 Nm de par máximo. Gracias a estos dos motores el Han puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. Es importante subrayar que este eléctrico tiene un peso de 2.250 kilogramos. La autonomía se sitúa en los 521 kilómetros según el ciclo WLTP. Declara un consumo medio de 18,5 kWh a los 100 km.

En lo que respecta a los tiempos de carga, variarán en función de la toma eléctrica empleada. Usando un punto de carga rápido de corriente continua de 120 kW podremos cargar la batería del 30% al 80% en solo 30 minutos. Por cierto, también está equipado con tecnología V2L (Vehicle-to-Load), por lo que se puede usar la energía almacenada en la batería para cargar dispositivos externos.

Fecha de lanzamiento y precios del nuevo BYD Han

¿Cuándo llegará al mercado? BYD ha confirmado en el Salón de París 2022 que la comercialización del nuevo Han se iniciará de manera inminente en mercados europeos seleccionados. Inicialmente se pondrá a la venta en Noruega, Suecia, Dinamarca, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo y Alemania. Antes de que acabe el año se lanzará en Francia y en el Reino Unido.

Las primeras unidades del nuevo Han ya están en el territorio europeo. El pasado mes de septiembre se matricularon los primeros ejemplares en Países Bajos. Por ahora se desconoce cuándo BYD llegará a España. En el mercado alemán el nuevo Han tendrá un precio de partida de 72.000 €.

Fuente: BYD