Chevrolet Volt y Ford Explorer, coche y SUV del año 2011 en EEUU

Me gustaría presumir de dotes clarividentes, pero la verdad es que la definición del Coche del Año 2011 en los Estados Unidos, no representaba ninguna sorpresa desde que conocimos los finalistas el pasado 19 de diciembre tal y como lo dijimos aquí en Motor.es. Ladies and Gentlemen, el Coche del Año 2011 es el Chevrolet Volt y en la categoría de los pesos más pesados; es decir los Truks o SUV´s, el galardón se lo ha llevado el Ford Explorer.

Doblete de las casas de Detroit que marca el inicio de una nueva era, después de la debacle económica vivida el año pasado que casi provoca su total desaparición, pero Chevrolet, o mejor dicho General Motors y Ford han sabido reponerse, pero que muy bien de la situación asfixiante que han atravesado y renacen victoriosas como el Ave Fénix de las cenizas para poner en lo más alto del podio de los vencedores a dos criaturas de nueva generación nacidas en sus establos; el Chevrolet Volt y el Ford Explorer respectivamente; ambos exponentes de las nuevas generaciones de coches que vienen.

En primer lugar, que el Chevrolet Volt se llevaría el gato al agua era más que evidente, ya que se trata del primer coche eléctrico de producción masiva fabricado por alguna de las casas de Detroit y teniendo como competidor directo a un japonés que se las trae y que ostenta el reconocimiento de Coche del Año 2011 en Europa; hablamos del Nissan Leaf, un modelo que también fue finalista del galardón dado a conocer hoy en Detroit y que lógicamente no se iba a llevar, ya que el Chevrolet Volt jugaba de local y son muchos y múltiples los intereses económicos, de imagen y de orgullo nacional que no se lo iban a permitir.

Así chicos y chicas del motor en dos de los mercados del motor más grandes y exigentes de este planeta tenemos como coches del año a dos modelos eléctricos que en sus entrañas esconden dos formas muy distintas de entender la tecnología de los coches eléctricos; El Chevrolet Volt con su sistema de autonomía extendida utilizando un pequeño motor a combustión para cargar su pack de baterías y el Nissan Leaf; un coche 100% eléctrico que pese a la limitación de su autonomía a no más de 160 kilómetros está siendo un súper ventas.

Bien por el Chevrolet Volt y bien por General Motors, que ha sabido recuperar el prestigio perdido y también la salud financiera, gracias a su reestructuración y a unos cuantos miles de millones de dólares aportados por el tío Sam para desarrollar lo que será la norma dentro de unos años; los coches eléctricos y ya que las dotes adivinatorias me están funcionando a la perfección, creo que comenzamos a vivir el declive inevitable de los coches con motor a combustión.

Pero mientras haya petróleo habrá coches con motores convencionales, pero claro, entendiéndolos bajo un prisma muy distinto. Se trata de nuevas unidades mucho más económicas y eficientes como es el caso de la nueva generación del Ford Explorer que conociéramos hace unos meses y que con justicia se lleva el reconocimiento como SUV del año en los Estados Unidos, no sólo por sus innovaciones en diseño y seguridad, que las tiene, pero el secreto del éxito del nuevo Explorer está básicamente en sus entrañas con nuevas generaciones de motores, especialmente los de la familia Ecoboost de la casa del óvalo, que han conseguido que un Truck de esos americanos de toda la vida exhiba curvas de consumo que lo hacen parecer compacto japonés.

Bien por Chevrolet y bien por Ford que se han llevado el reconocimiento de Coche del Año 2011 en los Estados Unidos ya a propósito de Ford y de coches eléctricos, la casa del óvalo acaba de presentar en Las Vegas la versión eléctrica del Ford Focus, que llega con la promesa de una autonomía similar al Nissan Leaf, pero con un tiempo de carga estimado en la mitad del japonés.

Ya tenemos los premios, ahora veremos qué pasa con las ventas en este 2011 que acabamos de comenzar.

Fuente: Autonews