El nuevo Citroën C3 Aircross amenaza el reinado de uno de los compactos más baratos y exitosos, y no está muy lejos de la casa francesa
La llegada del nuevo Citroën C3 Aircross ha puesto en la picota el futuro de su hermano mayor. El futuro del C4 peligra desde hace tiempo, la marca francesa no tiene previsto un relevo para este modelo y los 4,4 metros del recién llegado hermano menor complica mucho más su futuro. Sólo una posibilidad se vislumbra en el horizonte y no es descartable.
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Publicado: 19/04/2024 06:00
La nueva generación del Citroën C3 Aircross ya se ha presentado, un modelo que no se hará esperar por mucho tiempo para llegar a los concesionarios, porque el fabricante francés ha confirmado que se pondrá a la venta este mismo verano. Un modelo sumamente atractivo y muy bien equipado pero con un interesante detalle que pone en un serio aprieto la continuidad de su hermano mayor.
El primer SUV de la gama de Citroën ha experimentado un importante salto adelante, pues ahora ha dejado de lado su carácter más crossover para convertirse en un SUV por derecho propio. Los galos han preferido dejar para más adelante detalles de sus medidas y sus mecánicas, pero sí han destacado un detalle clave: mide 4,39 metros de largo, lo que le convierte en un modelo más del segmento compacto que el de los utilitarios.
Nuevo Citroën C3 Aircross y Citroën C4, dos modelos que se fagocitan
Basta echar un vistazo a las medidas de uno y de otro, incluso comparada con el actual C3 Aircross que pronto saldrá de producción para darte cuenta de que el C4 no tiene futuro C4. Porque el nuevo B-SUV es incluso más grande que el propio compacto de la marca gala, con treinta milímetros más en la cota de la longitud. Y si se consideran las mismas medidas del C3 Aircross destinado a la India en el que está basado, también es más alto.
| Medidas | C3 Aircross 2021 | C4 | C3 Aircross 2024 |
|---|---|---|---|
| Largo | 4.160 mm | 4.360 mm | 4.390 mm * |
| Ancho | 1.760 mm | 1.800 mm | 1.796 mm ** |
| Alto | 1.637 mm | 1.525 mm | 1.669 mm ** |
| Batalla | 2.604 mm | 2.670 mm | 2.671 mm ** |
| Volumen del Maletero | 410 - 1.289 l | 380 - 1.250 l | 444 l - ND ** |
* Largo del nuevo Citroën C3 Aircross para Europa / ** Cotas del nuevo Citroën C3 Aircross para India
Incluso, sin considerar estas cotas, solamente la del largo ya nos da una idea de las verdaderas intenciones de Citroën confirmando lo que sabíamos desde hace tiempo: la marca de los dos chevrones no tiene planes de dar un relevo al compacto, a pesar de que es un verdadero éxito desde su llegada al mercado en esta última generación. Su atractivo diseño lo ha catapultado, pero está claro que la marca francesa no cuenta con uno de los más baratos del segmento C.
Una remota posibilidad de mantener con vida al C4
La jugada es verdaderamente inteligente, pues el nuevo C3 cumple perfectamente el papel de utilitario y, al mismo tiempo, de pequeño SUV, mientras que el nuevo C3 Aircross apunta más alto con sus cinco y siete plazas. Citroën puede vender este modelo al precio del C4, incluso unos miles de euros más barato, convirtiéndose en una auténtica gallina de los huevos de oro.
Sólo hay una posibilidad de que el Citroën C4 sobreviva, aunque mucho nos tememos que es una idea remota. Y es que la marca vuelva por sus fueros y reconvierta al compacto en un turismo al estilo del Volkswagen ID.3. Citroën no ha confirmado ni desmentido nada al respecto, pero sí hay una cosa clara: mantener dos modelos de iguales proporciones en el mismo segmento tiene la importante consecuencia de que uno de los dos muere fruto del éxito del otro; y cabe recordar que el nuevo C3 Aircross contará con dos asientos extras...
