El nuevo Citroën C5 Aircross 2025 ya no tiene secretos, al descubierto antes de tiempo
El nuevo Citroën C5 Aircross 2025 ha sido revelado antes de su lanzamiento oficial, mostrando un diseño vanguardista que mantiene la esencia del concepto presentado en París. Este SUV compacto destaca por su notable aumento de tamaño y opciones de motorización electrificadas.
La gran novedad de Citroën para este año se llama C5 Aircross y ya solo falta ver al natural a este gran SUV, y no tardará mucho en hacerlo. Especialmente a la vista de esta importante filtración que ha desvelado por completo al buque insignia de la gama de Citroën.
Citroën ha cumplido su palabra cuando presentó el anticipo conceptual en el pasado Salón del Automóvil de París y ya advirtió que era un 90 % el modelo de producción. No quiso que a nadie le cogiese por sorpresa un diseño de vanguardia, en el que los rasgos del concept OLI se trasladaron directos al nuevo C3, más suavizados al rediseñado C4, y que en esta segunda generación del C5 Aircross han vuelto a alcanzar su grado máximo.
El nuevo Citroën C5 Aircross descubre su diseño
La filtración de los dibujos del modelo de producción han salido de la oficina de registro de patentes de Argentina, por lo que ya sabemos que este nuevo SUV será más internacional y que también se venderá, como mínimo en este país. Tres imágenes que muestran las vistas principales, y de las que las dos más importantes son la del lateral y la trasera.
Porque, sorprendentemente, los estilistas dirigidos por Thierry Koskas han respetado al máximo el diseño del C5 Aircross Concept, incluida la forma del techo y del pilar trasero, además de la ventanilla de custodia en el volumen posterior, destacando por un rebaje en la parte superior. Es la pieza con la que Citroën ha imprimido una diferenciación comparado con el lateral del nuevo Opel Grandland, además de apostar por manijas de puertas convencionales, en lugar de las escamoteables.
El nuevo C5 Aircross llega a los concesionarios antes de 2026
La trasera también se ha respetado, con unos pilotos que se salen de lo convencional y no por estar enrasados con la luneta, sino porque las funciones luminosas se han separado. Un diseño más futurista entre todos los SUV compactos de Stellantis, y con un importante crecimiento en todas sus cotas, pero especialmente en el largo. Unos 115 milímetros extras comparados con el C5 Aircross que todavía se vende.
Citroën no tiene intención alguna, por ahora, de ofrecer el C5 Aircross con siete plazas, al menos en el continente europeo, pero sí equipado con motores de gasolina electrificados, híbridos enchufables PHEV y eléctrico con tracción a las cuatro ruedas y más de 600 kilómetros de autonomía.
¿Cuándo llegará el nuevo Citroën C5 Aircross? La presentación estaba prevista para esta primera mitad de 2025, alrededor de mediados de primavera, lo que significa entre mayo y junio, y el lanzamiento al mercado en torno al mes de noviembre. Será el último de su clase en Stellantis que se pondrá a la venta.
