Citroën Racing seguirá gestionando el Junior WRC

Continuidad. Esa es la clave en el futuro más inmediato del Mundial Junior. La FIA y el promotor del WRC han decidido no realizar cambios en la categoría destinada a los más jóvenes. Citroën seguirá volverá a gestionar en 2016 el Junior WRC de la FIA. La marca francesa está haciendo un trabajo notable, por lo que el formato seguirá siendo idéntico. Los pilotos competirán a los mandos del Citroën DS3 R3-MAX, un vehículo de dos ruedas motrices realmente completo. El ganador tendrá un programa de seis rallies en WRC2 en 2017 con un Citroën DS3 R5.

El Junior WRC ha sido la puerta de acceso al Mundial de Rallies para pilotos de primer nivel. A lo largo de este siglo, puesto que la categoría comenzó en 2001 con el nombre de FIA Cup for Super 1600 Drivers, por sus filas han pasado con éxito Sébastien Loeb, Dani Sordo, Sébastien Ogier, Martin Prokop o Craig Breen. Más recientemente han saboreado las mieles de la victoria ya sea en la etapa de WRC Academy o de nuevo como JWRC pilotos que pujan por hacerse un hueco para pilotar un World Rally Car, como Craig Breen, Elfyn Evans o Stéphane Lefebvre.

Marek Nawarecki, Manager del Departamento de carreras-cliente de Citroën Racing,explicaba tras confirmarse la noticia: "El propósito final de esta fórmula es apoyar y fomentar la aparición de nuevos talentos. Tenemos mucho cuidado para asegurarnos de que hay una gran variedad de superficies en el calendario". A modo de repaso, Nawarecki añadía: "Damos la oportunidad a los pilotos más talentosos de mostrar lo que pueden hacer en el WRC y de ganar experiencia. La dimensión internacional del Junior WRC es muy importante. En dos años hemos tenido pilotos de hasta 16 países diferentes, repartidos entre tres continentes".