¿Merece la pena comprar un coche eléctrico de ocasión? El riesgo del que nadie habla

El incipiente mercado del coche eléctrico de ocasión también entraña sus riesgos. Al igual que ocurre con los automóviles térmicos usados, es necesario tener presente numerosas cuestiones a la hora de adquirir un eléctrico de segunda mano para evitar desagradables situaciones en el futuro. El caso de una familia de Florida (Estados Unidos) que se ha hecho viral en las redes sociales pone de manifiesto esta y otras cuestiones directamente asociadas a los eléctricos de ocasión.

Pongámonos en contexto. Avery Siwinski, una joven de 17 años residente en Florida, decide comprarse un coche eléctrico de ocasión. Un Ford Focus Electric de 2014 para ser más concretos. El vehículo costó 11.000 $ (10.760 €) y tenía a sus espaldas solo 96.560 kilómetros. Es un kilometraje bastante bajo para un automóvil totalmente eléctrico. «Estuvo bien al principio. Lo amo mucho. Era pequeño, tranquilo y lindo. Y de repente dejó de funcionar», aseguró Siwinski al medio KVUE News.

Cambiar la batería cuesta más que lo que se pagó por el coche

Solo había pasado medio año cuando el Focus eléctrico mostró un testigo de advertencia en el cuadro de instrumentos. Siwinski, junto a su familia, llevaron el vehículo al concesionario y poco después simplemente dejó de funcionar. Avery Ray, abuelo de Siwinski, intervino para tratar de encontrar una solución y que su nieta pudiera volver a disfrutar de su automóvil eléctrico.

«Resulta que es un problema bastante común para este automóvil en concreto. El concesionario de Ford nos había informado de que podíamos reemplazar la batería. Solo tendría un coste de 14.000 $ (13.670 €)», aseguró. Y llegamos al punto clave de la cuestión, cambiar la batería cuesta más que lo que se pagó en su momento por el automóvil. En concreto, 3.000 $ (2.930 €) más.

El concesionario ofreció otra alternativa a la familia, y era quedarse con el vehículo en el estado actual abonándoles unos míseros 500 $ (490 €). Pero la historia no termina aquí, ya que poco después el concesionario les informó que, aunque hubieran decidido afrontar el coste del cambio de batería, no habría sido posible. ¿El motivo? No hay disponibles baterías para el Focus eléctrico. «Así que no importaba. Podrían costar el doble y aun así no podríamos conseguirlo» señaló Ray en declaraciones al mismo medio.

El coche eléctrico de segunda mano gana popularidad

Llegados a este punto cabe hacerse una pregunta, ¿merece la pena comprar un coche eléctrico de ocasión? Claro que sí. Sin embargo, y como bien hemos señalado a lo largo de este artículo, hay que tener ciertas precauciones y realizar diversas comprobaciones para asegurarse que vehículo y batería se encuentran en óptimas condiciones. De lo contrario, no podemos ver ante la tesitura de que sea más rentable mandar el vehículo al desguace en lugar de llevar a cabo la reparación o sustitución de la batería.

Fuente: Carscoops