Los 10 coches a gas más vendidos en junio de 2021

En el mes de junio de 2021 las ventas de coches a gas en España contabilizaron un total de 1.378 unidades. Esta cifra, comparada con la obtenida en el mismo periodo del año pasado, se traduce en un ligero pero importante crecimiento del 7,66%. En la actualidad, el coche con tecnología bifuel dispone de una cuota de mercado del 1,21%. Hay un público fiel que sigue apostando por los combustibles alternativos.

A lo largo del primer semestre, es decir, entre los meses de enero y junio de 2021, las matriculaciones de coches a gas nuevos en el territorio español acumularon 8.774 unidades, un 69,55% más respecto a 2020. El GLP (Gas Licuado de Petróleo) es, con diferencia, el combustible alternativo más popular. La presencia del GNC (Gas Natural Comprimido) es más limitada.

Comparativa en vídeo del Dacia Sandero GLP con el Dacia Dusater GLP, dos de los coches a gas más populares

Dacia Sandero, el coche a gas más vendido en España en junio de 2021

El ranking de los 10 coches a gas más vendidos en España a lo largo de junio nos deja varios cambios y sorpresas con respecto a ediciones anteriores de este listado de entrega mensual. En lo que no hay novedades es en el líder de esta categoría. El Dacia Sandero obtiene una clara victoria. El considerado como uno de los mejores coches baratos, aglutina prácticamente la mitad de las matriculaciones de coches a gas que se reportan mensualmente en España. Es un gran éxito. Presume de ser la primera opción a la hora de comprar coche nuevo adaptado a GLP/GNC.

En segunda posición está el Renault Captur, el SUV bifuel más popular. Y cerrando el podio, en tercer lugar, tenemos al Renault Clio. A las puertas del podio se ha quedado el Dacia Duster, uno de los mejores SUV baratos. Ha perdido algo de terreno. Sin embargo, la inminente llegada de su renovación ayudará a impulsar sus ventas.

También poner el punto de mira en el nuevo Dacia Logan (6º). Tras materializarse su cambio generacional y pasar a estar disponible de manera exclusiva con mecánica bifuel, sus ventas empiezan a mejorar. Por su parte, el SEAT Arona TGI (7º) ha sido el coche de GNC más vendido en el territorio español durante junio.

Más de la mitad de los modelos listados en este Top 10 corresponden al Grupo Renault. Y es lógico que así sea, puesto que las marcas Renault y Dacia aglutinan el grueso de las ventas de coches de GLP. Por cierto, DR Automobiles sigue con vida en España. Se registró una matriculación del EVO5, uno de los modelos de su firma de bajo coste. Por cierto, hay determinadas marcas cuyas ventas nos e contabilizan en estos datos. Subaru y DFSK son algunos ejemplos.

Más de la mitad de los modelos listados en este Top 10 corresponden al Grupo Renault. Y es lógico que así sea, puesto que las marcas Renault y Dacia aglutinan el grueso de las ventas de coches de GLP. Por cierto, DR Automobiles sigue con vida en España. Se registró una matriculación del EVO5, uno de los modelos de su firma de bajo coste. Por cierto, hay determinadas marcas cuyas ventas nos e contabilizan en estos datos. Subaru y DFSK son algunos ejemplos.

Fuente: ANFAC / IDEAUTO