Ranking de ventas de coches GNC en España en 2017

SEAT León TGI, el coche GNC más vendido en España en 2017.

El gas natural vehicular sigue abriéndose camino en la industria automovilística española. Aunque sigue siendo una opción relegada a un segundo plano con respecto al autogas (ver Ranking de ventas de coches GLP en España en 2017), fabricantes de primer nivel siguen apostando por el gas natural comprimido (GNC) como un combustible alternativo y accesible para una gran parte de conductores

En el pasado año 2017 se vendieron en España un total de 1.231 coches con un motor adaptado para el uso de gasolina o GNC. Como se puede comprobar en el ranking que acompaña este artículo, la oferta del mercado está casi monopolizada por el Grupo Volkswagen. Y es que de los 11 modelos vendidos, solamente 2 corresponden a una marca que pertenece al grupo alemán.

El coche GNC más vendido en España en 2017 fue, con diferencia, el SEAT León (947 unidades). Y es que quintuplicó en ventas al vehículo que ocupó el segundo puesto, el Skoda Octavia (168 unidades). El tercer puesto fue para otro modelo de SEAT. Más concretamente para el pequeño SEAT Mii (51 unidades). El cuarto colocado también es otro turismo de la compañía española, el SEAT Ibiza (33 unidades).

El Skoda Octavia g-tec quedó en segundo puesto.

Ya en el quinto puesto encontraremos al primer modelo que no tiene nada que ver con el Grupo Volkswagen. Se trata del Fiat Punto y se registraron un total de 12 ventas de su versión GNC en los concesionarios españoles. También cabe destacar la fuerte presencia de Audi en este ranking de ventas, ya que consiguió matricular unidades de los tres modelos que componen su familia «g-tron»: A3 Sportback g-tron, A4 Avant g-tron y A5 Sportback g-tron.

Cabe destacar que el A4 Avant y A5 Sportback recibieron el pasado año su nueva versión g-tron. Sin embargo, su llegada a los concesionarios se produjo a falta de pocos meses para terminar el año, por lo que este corto espacio de tiempo a la venta puede haber lastrado parte sus matriculaciones. Veremos qué tal se comportan ambos modelos durante este ejercicio.

Uno de los principales lastres a los que tiene que hacer frente el gas natural vehicular para posicionarse como una verdadera alternativa al gas licuado de petróleo (GLP) es la escasez de puntos de repostaje. Aunque es algo que está cambiando poco a poco, a día de hoy apenas encontraremos 57 gasolineras en las que poder repostar este carburante. Un número bastante reducido.

Otro modelo de SEAT cierra el podio. El SEAT Mii Ecofuel fue el tercer coche GNC más vendido.

Ranking de ventas de coches GNC en 2017