Los coches más vendidos en 2024

El mercado automovilístico español ha cerrado el año 2024 con un buen resultado. Las ventas de coches en España han alcanzado las 1.016.885 unidades. Este volumen de matriculaciones, si se compara con el conseguido en 2023, se traduce en un notable crecimiento del 7,1%. Es la primera vez desde antes de la pandemia que el mercado español supera la barrera del millón de unidades.

Toyota ha sido, con mucha diferencia, la marca de coches más vendida en España. Se ha quedado a las puertas de lograr las 100.000 matriculaciones. Sus coches híbridos protagonizan el ranking de más vendidos. Ahora bien, hay un claro vencedor en el título de coche preferido por los conductores españoles. Y no es híbrido, ni tampoco un SUV. Es un automóvil de precio accesible.

Dacia Sandero, el coche más vendido en España en 2024

¿Cuáles han sido los modelos más destacados? El ranking de los 10 coches más vendidos en España en 2024 es una clara «radiografía» de cómo está actualmente el mercado automovilístico en nuestro territorio. Es un mercado de contrastes. Como se esperaba, se veía venir desde hace meses, la victoria ha sido para el Dacia Sandero. El coche barato más popular cierra 2024 con casi 33.000 unidades vendidas.

En segunda posición está el Toyota Corolla, que repite como el híbrido (HEV) más popular entre los conductores españoles. Y a muy poca distancia, cerrando el podio, se encuentra el SEAT Ibiza con un destacable tercer puesto. A pesar de no contar con versiones electrificadas, el utilitario de SEAT sigue siendo una de las primeras opciones de compra.

A las puertas del podio está el Hyundai Tucson. Puede presumir de haber sido el SUV más vendido. Ha quedado justo por delante del MG ZS, que se mantiene entre los más vendidos. En la parte media de la tabla también está el SUV más vendido de SEAT. El SEAT Arona. Recordemos que el Arona fue el SUV más popular en 2023.

Los últimos puestos del Top 10 están ocupados en su mayor parte por modelos de Toyota. Tenemos por una parte el Toyota C-HR en octavo lugar y, por otro lado, el Toyota Yaris Cross con un respetable noveno puesto. El KIA Sportage fue el décimo coche más vendido.

Tesla Model 3, el coche eléctrico más vendido en España en 2024

Las ventas de coches eléctricos en España han cerrado el año 2024 con un total de 57.374 unidades matriculadas. Esta cantidad de turismos eléctricos registrados, si se compara con la obtenida en 2023, supone un crecimiento del 11,17%. La cuota de mercado del coche eléctrico en 2024 ha sido del 5,64%.

El ranking de los 10 coches eléctricos más vendidos en España en 2024 está liderado, una vez más, por la marca Tesla. Sigue siendo el rival a batir en la lucha por la conquista del mercado español de automóviles eléctricos. El Tesla Model 3 ha sido el eléctrico más vendido. Y con mucha diferencia. Durante todo el año ha sido el modelo a batir.

A una distancia sideral, en segundo puesto, está el Tesla Model Y. Ha sido el SUV eléctrico preferido por los conductores españoles. Cerrando el podio, en tercer lugar, se encuentra el MG4 Electric. El Volvo EX30 hace acto de presencia a las puertas del podio. Este pequeño SUV ha sido uno de los coches eléctricos más destacados en este año que dejamos atrás. A pesar de ser «un recién llegado» ha obtenido unas buenas cifras de ventas.

La parte media de la tabla está ocupada por modelos premium. El BMW iX1 es uno de los más destacados con un buen desempeño. Ha sido quinto. Y por cierto, no podemos obviar a los eléctricos de la marca china BYD. Siguen mejorando sus resultados y este 2024, en su primer año completo en España, dos de sus modelos han quedado en el Top 10. El BYD Atto 3 y el BYD Dolphin para ser más concretos.

Mercedes GLC, el coche híbrido enchufable más vendido en España en 2024

La tecnología «todo en uno» ha cerrado el año 2024 en negativo. Las ventas de coches híbridos enchufables en España han alcanzado las 58.558 unidades. Una cantidad de matriculaciones que supone un retroceso del 5,80% respecto al ejercicio pasado. El coche híbrido enchufable ostenta una cuota de mercado del 5,76%, ligeramente por encima del automóvil 100% eléctrico.

El ranking de los 10 coches híbridos enchufables más vendidos en España en 2024 presenta importantes cambios respecto al listado del año anterior. Unos cambios que afectan al líder de la categoría. La victoria ha sido para el Mercedes GLC. El SUV PHEV de Mercedes arrebata el título de híbrido PHEV más vendido al Ford Kuga, que ha quedado segundo.

Cerrando el podio, en tercer lugar, se encuentra el CUPRA Formentor. El SUV de la marca española CUPRA se ha consolidado en la parte alta de este ranking. A las puertas del podio hace acto de presencia el Mercedes GLA. Se ha impuesto al Hyundai Tucson, que ha quedado quinto.

También cabe señalar el buen desempeño que ha tenido el Toyota C-HR. La variante PHEV del renovado C-HR se ha colado rápidamente en los primeros puestos de ventas. Cerrando el Top 10, en novena y décima posición se encuentran dos coches de marca china. El BYD Seal U y el MG EHS respectivamente.

Toyota Corolla, el coche híbrido más vendido en España en 2024

Las ventas de coches híbridos en España han contabilizado un total de 392.365 unidades en 2024, un 29,50% más que en 2023. El coche híbrido no enchufable goza de una popularidad creciente. La cuota de mercado es del 38,58%. Es importante tener en cuenta que en estas cifras de ventas se incluyen tanto coches híbridos ligeros (MHEV) como coches híbridos autorrecargables (HEV).

El ranking de los 10 coches híbridos más vendidos en España en 2024 está dominado con puño de hierro por la marca Toyota. El fabricante japonés, el coloso global de vehículos electrificados, lidera de manera clara la categoría. El Toyota Corolla ha obtenido la victoria. Un año más, el compacto japonés vuelve a ser el híbrido más popular entre los conductores españoles.

En segunda posición está el Toyota Yaris Cross, el SUV híbrido más destacado. Y cerrando el podio, en tercer lugar, se encuentra el Nissan Qashqai. A las puertas del podio hace acto de presencia el mencionado C-HR. Está justo delante del KIA Sportage.

Para encontrar al coche híbrido fabricado en España más popular debemos irnos a la séptima posición. Una posición ocupada por el Renault Austral. Este SUV compacto se ha impuesto, por muy poco, al Hyundai Tucson. El Toyota RAV4 y el Ford Puma cierran el ranking con el noveno y décimo puesto respectivamente.

Dacia Sandero, el coche a gas más vendido en España en 2024

El automóvil con tecnología bifuel ha cerrado el año 2024 con un crecimiento importante. Las ventas de coches a gas en España han acumulado 33.514 unidades, lo que se traduce en una subida del 27,26% comparado con 2023. La cuota de mercado del coche bifuel es del 3,30%. Es aproximadamente un 0,50% más que en el ejercicio anterior.

En 2024 se ha ratificado la destrucción del mercado de turismos preparados para, además de gasolina, utilizar GNC (Gas Natural Comprimido) como combustible. La práctica totalidad de coches a gas vendidos están preparados para funcionar con GLP (Gas Licuado de Petróleo). Además, en este ejercicio que hemos dejado atrás también se ha consolidado la joven marca EVO. Esta firma italiana, que pertenece al Grupo DR Automobiles, sigue trabajando en ampliar su oferta de producto.

¿Cuáles han sido los automóviles bifuel más populares? El ranking de los 10 coches a gas más vendidos en España es el fiel reflejo de la situación actual del mercado de coches bifuel. Un mercado dominado de manera clara por el Grupo Renault y, en concreto, por las marcas Dacia y Renault. No ha habido sorpresas. El coche a gas más vendido ha sido el Dacia Sandero.

La victoria del utilitario de Dacia ha sido incuestionable. A una gran distancia, en segundo lugar, está el Dacia Jogger. Y cerrando el podio, en tercera posición, se encuentra el Renault Captur. A las puertas del podio está el Renault Clio. Tras varios años el Dacia Duster queda fuera del Top 3. El SUV de Dacia ha tenido que conformarse con ser quinto. El «primero del resto» fue el EVO5 con una meritoria sexta posición.

SEAT Ibiza, el coche de gasolina más vendido en España en 2024

El coche de gasolina ha cerrado el año 2024 con una pequeña pero importante caída. Ha dejado de ser la primera opción de compra para la mayor parte de los españoles. Se ha visto superado por el coche híbrido autorrecargable. Las ventas de coches de gasolina en España han contabilizado 378.687 unidades, un 2,30% menos que en 2023. La cuota de mercado del turismo de gasolina es del 37,24% respectivamente.

SEAT ha dominado con puño de hierro el mercado de coches de gasolina con motores sin electrificar. La marca española ha aguantado el envite de los nuevos modelos y firmas que han llegado a los concesionarios en los últimos tiempos.

¿Cuáles han sido los modelos más destacados? El ranking de los 10 coches de gasolina más vendidos en España en 2024 presenta varios cambios notables. Unos cambios que afectan al modelo líder. La victoria ha sido para el SEAT Ibiza. Se ha impuesto a su principal competidor. Otro modelo de la marca SEAT. Y más concretamente el SEAT Arona, que ha sido segundo.

Cerrando el podio, en tercer lugar, se encuentra el MG ZS. A las puertas de este podio está el Opel Corsa. En la parte media de la tabla hace alto de presencia el coche más vendido en España. El Dacia Sandero. La quinta posición lograda por el modelo de Dacia se explica por el hecho de que más de la mitad de sus matriculaciones corresponden a las versiones bifuel.

Audi Q3, el coche diésel más vendido en España en 2024

El 2024 no ha sido un buen año para el coche diésel. Los turismos propulsados por este tipo de combustible siguen perdiendo terreno. Las ventas de coches diésel en España han acumulado un total de 96.380 unidades. Un volumen de automóviles matriculados que, si se compara con el registrado durante el año 2023, se traduce en un preocupante retroceso del 18,77%. La cuota de mercado del coche diésel ha sido del 9,48%.

Si bien se trata de un mal resultado respecto a otros ejercicios, el coche diésel puede presumiré de haber sido más importante en 2024 que otros tipos de vehículos como los automóviles 100% eléctricos, los híbridos enchufables y los bifuel (GLP/GNC). Además, la llegada a los concesionarios de distintas novedades ha sido clave para evitar que el mercado se desplomara todavía más.

¿Cuáles han sido los modelos más destacados? Si echamos un vistazo al ranking de los 10 coches diésel más vendidos en España en 2024 descubriremos que el mercado está liderado por automóviles de marcas que forman parte del Grupo Volkswagen. En cuanto al líder de la categoría, no hay novedad respecto a 2023. Una vez más, la victoria ha sido para el Audi Q3.

En segunda posición está el Volkswagen Tiguan. El SUV de Volkswagen se ha consolidado en la parte alta gracias al impulso que ha supuesto el lanzamiento de su nueva generación. Cerrando el podio se encuentra otro modelo de la firma alemana. El Volkswagen T-Roc queda en tercer lugar. A las puertas del podio hace acto de presencia el BMW X1. También cabe señalar el noveno y décimo puesto logrado por los Citroën C4 y BMW Serie 1 respectivamente.

Fuente: ANFAC / IDEAUTO