Los coches más vendidos en marzo de 2024

El mercado automovilístico español ha sufrido un pequeño traspiés durante el pasado mes de marzo de 2024. Las ventas de coches en España han contabilizado un total de 94.840 unidades. Una cantidad de automóviles matriculados que, si se compara con la obtenida durante el mismo periodo de tiempo del año anterior, se traduce en una caída del 4,7%. Un descenso causado, en buena medida, por el efecto estacional de Semana Santa, dado que en el ejercicio anterior tuvo lugar en abril.

A pesar de dicha caída, las cifras de ventas acumuladas siguen arrojando un dato positivo. Entre los meses de enero y marzo las matriculaciones de coches nuevos acumulan 244.879 unidades, un 3,1% más que en el primer trimestre de 2023.

Nissan Qashqai, el coche más vendido en España en marzo de 2024

¿Cuáles han sido los modelos más populares? El ranking de los 10 coches más vendidos en España durante marzo presenta importantes novedades respecto a ediciones anteriores de este listado de entrega mensual. Unas novedades que afectan, incluso, al modelo que lidera el mercado español. El primer puesto ha sido para el Nissan Qashqai. Ha obtenido una victoria ajustada. Además, puede presumir de ser el todocamino más vendido.

Es el único modelo que, en lo que llevamos de año, ha superado al Dacia Sandero, que cae a la segunda posición. Cerrando el podio, en tercer lugar, está el Toyota Yaris, que se impone al resto de utilitarios híbridos (HEV) que podemos encontrar actualmente en los concesionarios españoles. A las puertas del podio está el «hermano mayor» del Yaris. El Toyota Corolla.

Cabe destacar el buen desempeño del KIA Stonic, que regresa con mucha fuerza al Top 10. Ha obtenido una merecida sexta posición, justo por detrás del Hyundai Tucson. Al igual que en meses anteriores, el MG ZS se mantiene entre los más vendidos. El SUV barato de Morris Garage está más que consolidado en la parte alta de la tabla. Es un superventas.

Para encontrar al modelo de SEAT más vendido debemos irnos a la última posición del Top 10. Hace acto de presencia el SEAT Arona. Un modelo que, por cierto, ha tenido las mismas matriculaciones que el SEAT Ibiza. Un total de 1.690 unidades.

Tesla Model 3, el coche eléctrico más vendido en España en marzo de 2024

En el mes marzo de 2024 las ventas de coches eléctricos en España han contabilizado 4.203 unidades. Estas matriculaciones suponen una caída del 2,80% respecto al mismo mes del ejercicio pasado. La cuota de mercado del coche eléctrico de batería es del 4,43%. Las cifras de ventas acumuladas sí tienen un comportamiento positivo. Entre enero y marzo las matriculaciones de coches eléctricos nuevos acumularon 11.386 unidades, un 7,68% más que en 2023.

El ranking de los 10 coches eléctricos más vendidos en España durante marzo presenta numerosos cambios. Incluso hay novedad en el modelo que lidera el mercado. La victoria ha sido para el Tesla Model 3. A una distancia importante, en segunda posición, está el Tesla Model Y, que se ha hecho con el título de SUV eléctrico más popular entre los conductores españoles.

Cerrando el podio, en tercer lugar, está el MG4 Electric. A las puertas del podio está el BMW iX1, que escala posiciones respecto a meses anteriores. Se ha impuesto a modelos tan relevantes como el KIA e-Niro y el Volvo EX30. Ambos han obtenido el mismo número de matriculaciones. 127 unidades para ser más concretos.

El Citroën ë-C4 ha sido el eléctrico «Made in Spain» más vendido. En cuanto al Dacia Spring, vuelve a ser el coche urbano 100% eléctrico preferido en el mercado español.

CUPRA Formentor, el coche híbrido enchufable más vendido en España en marzo de 2024

El mercado español de coches con tecnología PHEV también ha cerrado en negativo el pasado mes de marzo. Las ventas de coches híbridos enchufables en España contabilizaron 5.559 unidades, un 6,65% menos que en el mes de marzo del pasado año. La cuota de mercado de los coches híbridos enchufables alcanza el 5,86%. Es superior a la del coche eléctrico. Durante el primer trimestre las matriculaciones de híbridos enchufables acumularon 15.700 unidades, lo que supone un crecimiento del 5,55% respecto a los tres primeros meses del ejercicio anterior.

¿Cuáles han sido los híbridos enchufables preferidos por los españoles? El ranking de los 10 coches híbridos enchufables más vendidos en España durante el pasado mes de marzo presenta cambios muy importantes. Las novedades afectan también al líder de la categoría. El CUPRA Formentor ha obtenido la victoria. El híbrido enchufable más vendido está hecho en España.

En segunda posición está el Mercedes GLC. Y cerrando el podio, en tercer lugar, se encuentra el Ford Kuga. A las puertas de este podio hace acto de presencia el Mercedes Clase A. Ha mejorado varias posiciones y se convierte en el compacto PHEV más popular entre los conductores españoles.

También debemos señalar el desempeño que han tenido otros modelos. Como es el caso del Audi A3 (8º) y del Citroën C5 Aircross (9º). No es habitual que ambos vehículos hagan acto de presencia en este Top 10.

Nissan Qashqai, el coche híbrido más vendido en España en marzo de 2024

El coche híbrido autorrecargable sigue siendo la elección preferida entre los conductores españoles que desean aventurarse en el mundo de la movilidad electrificada. En el mes de marzo de 2024 las ventas de coches híbridos en España alcanzaron las 33.903 unidades, lo que supone un crecimiento del 17,88% respecto al mismo periodo del año anterior. Entre enero y marzo las matriculaciones de híbridos acumularon 88.983 unidades, un 23,11% más que en 2023.

La cuota de mercado del coche híbrido es del 35,75%. Es importante recordar que en estas cifras de ventas se incluyen tanto a los coches híbridos ligeros (MHEV) como coches híbridos autorrecargables (HEV). A pesar de las importantes diferencias que hay entre ambas tecnologías son consideradas como automóviles híbridos.

¿Cuáles han sido los híbridos más populares? El ranking de los 10 coches híbridos más vendidos en España durante marzo está dominado, de manera clara, por Toyota. Ahora bien, ninguno de los modelos de la marca japonesa se sitúa en lo más alto de este listado. La victoria ha sido para el Nissan Qashqai.

En segunda posición está el Toyota Corolla. Y en tercer puesto se encuentra el KIA Stonic. Cabe señalar que la totalidad de las matriculaciones del Stonic, y la mayoría del Qashqai, corresponden a versiones MHEV. El Corolla solo está disponible con motorizaciones HEV. A las puertas del podio hace acto de presencia el Toyota Yaris Cross. Fue el SUV HEV más popular.

Dacia Sandero, el coche a gas más vendido en España en marzo de 2024

Las ventas de coches a gas en España han cerrado el pasado mes de marzo de 2024 con un total de 2.177 unidades matriculadas. Un 30,99% más que las obtenidas durante el mismo periodo del año anterior. La cuota de mercado del coche bifuel ha sido del 2,30%. Cabe señalar que durante marzo solo se han matriculado coches con adaptación al uso del GLP (Gas Licuado de Petróleo). El mercado español de coches de GNC está muerto.

A pesar del llamado «efecto Semana Santa», las ventas de turismos bifuel siguen creciendo. Entre los meses de enero y marzo las matriculaciones de coches a gas nuevos acumularon 7.355 unidades, un 41,23% más que en 2023.

El ranking de los 10 coches a gas más vendidos en España durante marzo no presenta grandes cambios respecto a ediciones anteriores de este listado de entrega mensual. Dacia domina con puño de hierro esta categoría. Una vez más (y van unas cuantas), la victoria ha sido para el Dacia Sandero. Más de la mitad de las matriculaciones totales corresponden al Sandero.

En segunda posición está el Dacia Jogger. Y cerrando el podio, en tercer lugar, se encuentra el Dacia Duster. A las puertas del podio está el Renault Clio. Por cierto, la joven marca EVO sigue registrando unas cifras de ventas muy respetables. El EVO5 es su modelo más destacado.

Prueba en vídeo del MG ZS

MG ZS, el coche de gasolina más vendido en España en marzo de 2024

Durante el mes de marzo de 2024 las ventas de coches de gasolina en España han alcanzado las 40.412 unidades. Un volumen de matriculaciones que se traduce en una caída del 10,15% respecto al mismo mes del ejercicio pasado. La cuota de mercado del coche de gasolina es del 42,61%. Se trata, y con mucha diferencia, de la primera opción de compra entre los españoles. Las cifras de ventas acumuladas, entre enero y marzo, contabilizan 97.057 unidades, un 5,17% menos que en 2023.

¿Cuáles son los coches de gasolina preferidos por los conductores españoles? El ranking de los 10 coches de gasolina más vendidos en España durante marzo es un fiel reflejo de cómo está actualmente el mercado. La victoria ha sido para el MG ZS. El SUV barato de Morris Garage recupera el liderato de una categoría donde la competencia es voraz. Es un auténtico superventas.

En segunda posición está el Peugeot 208. La renovación del utilitario de Peugeot ha sido determinante para impulsar las cifras de ventas. Cerrando el podio, en tercer lugar, está el SEAT Arona. El SUV más pequeño de SEAT ha obtenido el mismo volumen de matriculaciones que el SEAT Ibiza.

No podemos obviar el buen desempeño del Nissan Juke (5º). Irrumpe con fuerza en este Top 10. La renovación del Juke ha sido determinante para mejorar sus cifras de ventas. Ha sido capaz de imponerse a modelos como el Peugeot 2008 (6º) y el Volkswagen T-Cross (7º).

Audi Q3, el coche diésel más vendido en España en marzo de 2024

El coche diésel sigue perdiendo protagonismo en el competido mercado español del automóvil. En el mes de marzo de 2024 las ventas de coches diésel en España alcanzaron las 8.586 unidades, lo que supone una caída del 37,96% respecto al mismo mes del ejercicio pasado. La cuota de mercado del coche diésel es del 9,05%. Durante el primer trimestre se acumularon 24.397 unidades, un 24,42% menos que en los tres primeros meses de 2023.

¿Cuáles son los modelos diésel más populares? El ranking de los 10 coches diésel más vendidos en España presenta numerosos cambios. Ahora bien, ninguno de estos cambios afecta al modelo más vendido. Y es que, una vez más, la victoria ha sido para el Audi Q3. También puede presumir de ser el SUV diésel preferido por los conductores españoles.

En segunda posición está el Renault Clio. Cerrando el podio, en tercer lugar, está el Dacia Duster. La apertura del libro de pedidos del nuevo Duster está animando las cifras de ventas del SUV barato por excelencia. Especialmente por los enormes descuentos para el modelo saliente que se han puesto en marcha. A las puertas del podio se encuentra el Mercedes GLA.

En la parte media de la tabla está el BMW Serie 1. Justo por delante del Volkswagen Tiguan, que ha quedado quinto. Por cierto, la versión diésel del Citroën C4 también ha tenido un buen desempeño durante marzo al conseguir un meritorio octavo puesto.

Fuente: ANFAC / IDEAUTO