Los coches más vendidos en septiembre de 2024

El mercado automovilístico español ha recuperado la senda del crecimiento. Tras el importante revés sufrido en agosto, las ventas de coches en España vuelven a reportar una subida. En septiembre de 2024 se han contabilizado un total de 73.144 unidades. Esta cantidad de automóviles matriculados, si se compara con la obtenida durante el mismo periodo de tiempo del ejercicio anterior, supone un crecimiento del 6,3%.

Las cifras de ventas acumuladas siguen arrojan un comportamiento positivo. Entre los meses de enero y septiembre las matriculaciones de coches nuevos acumulan 744.698 unidades, un 4,7% más que en los nueve primeros meses de 2023.

Dacia Sandero, el coche más vendido en septiembre de 2024

¿Cuáles han sido los modelos más destacados? Si echamos un vistazo al ranking de los 10 coches más vendidos en España durante septiembre nos encontraremos con importantes novedades respecto a ediciones de este listado de entrega mensual. Ahora bien, no hay cambios en el modelo que lidera el mercado español. Una vez más, la victoria ha sido para el Dacia Sandero.

En segundo lugar está el Tesla Model 3. Ha sido una de las sorpresas que nos ha dejado septiembre. Estuvo cerca de hacerse con el primer puesto. Y cerrando el podio, en tercera posición, se encuentra el Renault Clio. Su reciente actualización ha supuesto un notable impulso para sus matriculaciones en nuestro mercado. A las puertas del podio está el Toyota C-HR.

También cabe destacar el buen desempeño del Renault Austral con un noveno puesto. Ha quedado muy cerca de rivales tan importantes como el Hyundai Tucson (5º) y el KIA Sportage (7º). Nuevamente el SEAT Ibiza vuelve a ser el coche más vendido de la marca española.

No podemos obviar una importante ausencia. Y es la del MG ZS. El SUV barato de Morris Garage es un habitual en los primeros puestos del ranking. Sin embargo, en septiembre no obtuvo una cantidad de matriculaciones suficiente como para estar entre los diez más vendidos.

Tesla Model 3, el coche eléctrico más vendido en España en septiembre de 2024

Las ventas de coches eléctricos en España han contabilizado 6.329 unidades en septiembre de 2024, un 69,86% más que en el mismo mes del año anterior. La cuota de mercado del coche eléctrico ha crecido notablemente hasta situarse en el 8,65%. En lo que va de año, durante los nueve primeros meses, se han acumulado 37.994 matriculaciones de turismos eléctricos, un 9,79% más que en 2023.

El ranking de los 10 coches eléctricos más vendidos en España durante septiembre presenta numerosas novedades respecto a meses anteriores. El Tesla Model 3 ha obtenido una victoria contundente. El renovado eléctrico de Tesla ha superado con creces la barrera de las 2.000 unidades matriculadas. No es habitual que obtenga tal cantidad de matriculaciones.

A una distancia considerable, en segunda posición, está el Tesla Model Y. Cerrando el podio, en tercer lugar, se encuentra el CUPRA Tavascan. El primer SUV eléctrico de CUPRA ha llegado a los concesionarios españoles pisando fuerte. El cuarto puesto ha sido para el renovado MINI eléctrico. Un habitual en este listado mensual.

También cabe mencionar el buen desempeño de los eléctricos de BYD. El fabricante chino de vehículos electrificados ha sido capaz de colocar dos de sus modelos en el Top 10. El BYD Seal ha sido séptimo mientras que el BYD Dolphin quedó noveno.

Mercedes GLC, el coche híbrido enchufable más vendido en España en septiembre de 2024

El coche híbrido enchufable no ha sido capaz de cerrar septiembre en positivo. Las ventas de coches híbridos enchufables en España han contabilizado 4.063 unidades, lo que representa una caída del 17,60% respecto al mismo periodo del ejercicio pasado. La cuota de mercado del coche con tecnología PHEV es del 5,55%. En lo que va de año, entre enero y septiembre, se han acumulado 42.231 matriculaciones de turismos PHEV, un 6,40% menos que en los nueve primeros meses de 2023.

En lo que respecta al ranking de los 10 coches híbridos enchufables más vendidos en España durante septiembre, hay novedades. Ahora bien, no hay cambios en el modelo que lidera esta categoría ya que, una vez más, la victoria ha sido para el Mercedes GLC. El SUV de Mercedes sigue siendo el coche PHEV preferido por los españoles de manera mayoritaria.

El Ford Kuga ha quedado segundo. Este SUV con sello «Hecho en España» escala posiciones tras su reciente actualización. En tercera posición está el Toyota C-HR, ya consolidado en la parte alta del ranking de híbridos enchufables más populares. A las puertas del podio hace acto de presencia el Mercedes GLA.

Por segundo mes consecutivo, el BYD Seal U ha quedado por delante de adversarios tan relevantes como el Hyundai Tucson y el CUPRA Formentor. Es importante recordar que se trata del primer PHEV vendido por BYD en España.

Prueba en vídeo del Toyota C-HR, el coche híbrido más vendido en España en septiembre de 2024.

Toyota C-HR, el coche híbrido más vendido en España en septiembre de 2024

El coche híbrido se mantiene como la primera opción de compra para los conductores españoles que quieren adentrarse en el mundo de la movilidad electrificada. En septiembre, las ventas de coches híbridos en España han alcanzado las 29.905 unidades, lo que se traduce en un crecimiento del 26,82% respecto al mismo mes del año anterior.

La cuota de mercado del coche híbrido alcanza el 40,89%. En cuanto a las cifras de ventas acumuladas, entre enero y septiembre las matriculaciones de coches híbridos acumularon 276.867 unidades, un 25,47% más que en 2023. Cabe recordar que en estos datos se incluyen las ventas de coches híbridos ligeros (MHEV) y de coches híbridos autorrecargables (HEV).

El ranking de los 10 coches híbridos más vendidos en España durante septiembre está liderado, como cabría esperar, por la marca Toyota. El Toyota C-HR se ha hecho con la victoria. Tras su reciente cambio generacional el superventas de Toyota cuenta con argumentos renovados para seguir liderando la categoría.

En segunda posición está el Toyota Yaris Cross. Cerrando el podio, en tercer lugar, se encuentra el Renault Austral. A las puertas del podio hace acto de presencia el Nissan Qashqai. Ha quedado justo por delante del Toyota RAV4. También cabe señalar el regreso del Hyundai Kona a este Top 10.

Dacia Sandero, el coche a gas más vendido en España en septiembre de 2024

El coche bifuel acelera su crecimiento en el mes de septiembre de 2024. Las ventas de coches a gas en España han contabilizado un total de 2.906 unidades, un 70,54% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota de mercado del automóvil con tecnología bifuel es del 3,97%. En lo que va de año, entre enero y septiembre, las matriculaciones de turismos bifuel acumularon 23.609 unidades, un 37,15% más que en 2023.

La inmensa mayoría de turismos bifuel matriculados en el mercado español durante el mes de septiembre estaban preparados para funcionar con GLP. Hace tiempo que, lamentablemente, el mercado de coches de GNC está «muerto» en España. Ahora bien, aún se registran mensualmente unas pocas de matriculaciones de vehículos adaptados al gas natural comprimido.

En el ranking de los 10 coches a gas más vendidos en España durante septiembre hay novedades. Y en la parte alta de la tabla. Ahora bien, como cabría esperar (teniendo en cuenta los antecedentes), no hay cambios en el modelo que lidera con puño de hierro esta categoría. Una vez más, la victoria ha sido para el Dacia Sandero. El coche barato de Dacia ha obtenido un buen resultado.

El Renault Clio quedó segundo y, cerrando el podio, en tercer lugar, está el Renault Captur. Lo cierto es que no es nada habitual que Dacia no sea la marca protagonista en el podio. El Dacia Duster y el Dacia Jogger fueron relegados al cuarto y quinto puesto respectivamente. La joven marca EVO ocupa los puestos bajos de la tabla con su nueva línea de modelos.

SEAT Ibiza, el coche de gasolina más vendido en España en septiembre de 2024

El coche de gasolina sigue desempeñando un papel protagonista. Representa una parte importantísima de las operaciones totales. En septiembre de 2024 las ventas de coches de gasolina en España alcanzaron las 23.484 unidades, un 10,66% menos que en el mismo mes del año pasado. La cuota de mercado del coche de gasolina se situó en el 32,11%. Las cifras de ventas acumuladas arrojan un resultado igualmente negativo. Entre enero y septiembre se acumularon 289.049 unidades, lo que supone un retroceso del 4,16% respecto a 2023.

¿Cuáles han sido los modelos más destacados? Si echamos un vistazo al ranking de los 10 coches de gasolina más vendidos en España durante septiembre descubriremos que la marca SEAT es el rival a batir. La victoria ha sido para el SEAT Ibiza. Un modelo que también ha hecho acto de presencia en el ranking general. Ha tenido un desempeño lo suficientemente bueno como para superar a su alternativa de tipo SUV. El SEAT Arona, que ha quedado segundo.

En tercera posición está el Dacia Sandero. A las puertas de este podio sí hace acto de presencia el SUV barato de Morris Garage. El MG ZS, a pesar de su reciente cambio generacional, se mantiene en los primeros puestos de su categoría. Se ha impuesto a adversarios tan relevantes como el Peugeot 2008, que obtuvo un destacable quinto puesto.

No podemos obviar el buen desempeño del Omoda 5. Este «recién llegado» sigue cosechando unas buenas cifras de ventas. En septiembre fue el séptimo coche de gasolina más popular, quedando por delante de competidores como el SEAT Ateca.

Audi Q3, el coche diésel más vendido en España en septiembre de 2024

El coche diésel sigue en caída libre. En septiembre de 2024 estuvo muy cerca de quedar por detrás del coche eléctrico. Las ventas de coches diésel en España se situaron en las 6.457 unidades, lo que representa una caída del 24,69% si se compara con los datos del mismo mes del año pasado. La cuota de mercado del coche diésel es del 8,83%. En lo que va de año se han acumulado 74.941 matriculaciones de turismos diésel, un 18,71% menos que en 2023.

En cuanto al ranking de los 10 coches diésel más vendidos en España durante septiembre, hay cambios relevantes. Sin embargo, estos cambios no afectan al modelo que lidera la categoría. Una vez más, la victoria ha sido para el Audi Q3. Sigue siendo el coche diésel preferido por los conductores españoles.

El segundo puesto ha sido para el Volkswagen Tiguan. El reciente cambio generacional del exitoso SUV compacto de Volkswagen ha sido determinante para impulsar las matriculaciones de su versión diésel. Y cerrando el podio, en tercer lugar, hace acto de presencia el Renault Clio. A las puertas del podio se encuentra el Citroën C4. Es el coche diésel «Made in Spain» más vendido.

Otros modelos cuyo desempeño merece ser destacado son dos compactos. Tenemos por una parte el Volkswagen Golf en octavo puesto y, por otro lado, se encuentra el SEAT León en novena posición respectivamente.

Fuente: ANFAC / IDEAUTO