Coches usados que son un chollo (CXI): Jeep Compass, Mazda MX-5, Citroën ë-C4 y mucho más

Ha llegado el viernes, y en Motor.es eso significa que es el momento de disfrutar de una nueva entrega de nuestra recopilación semanal de coches de ocasión que no puedes dejar escapar. Te presentamos una selección de coches de diversas categorías y/o segmentos que son un verdadero chollo. Coches de segunda mano que presumen, entre otras cosas, de tener un precio de venta muy atractivo.

¿Qué coches encontrarás aquí? Utilitarios, deportivos, eléctricos, SUV y 4x4. La variedad es importante. Dicho esto, no demoremos más el tiempo y adentrémonos en esta recopilación para analizar los modelos elegidos para la centésimo decimoprimera edición de nuestro «chollómetro» semanal de coches de ocasión.

4x4 (SUV/Todoterreno) – Jeep Compass

Iniciamos esta nueva recopilación, como es tradición, hablando de vehículos con sistema de tracción 4x4. Los SUV y/o los todoterrenos son la mejor opción para aquellos conductores amantes de la naturaleza y del ocio el aire libre. Unos vehículos con los que alejarse de las grandes urbes para vivir todo tipo de aventuras en la montaña, el campo o la playa. El 4x4 de esta semana es el Jeep Compass.

Jeep es sinónimo de 4x4. La mítica marca especializada en SUV y todoterrenos es una especialista en la fabricación de automóviles con capacidad off-road. El Compass desempeña un papel protagonista en la gama Jeep. Es el modelo con el que la marca lidia en el segmento de los todocaminos compactos. Un SUV que, nuevo a estrenar con tracción 4x4, tiene un precio de salida desde unos 48.500 €. Busquemos un ejemplar de ocasión más asequible.

Tras una rápida búsqueda hemos dado con un chollo muy interesante. Un Compass matriculado en 2021 y con menos de 43.000 kilómetros. Una unidad con acabado Limited y equipada con un tren motriz híbrido enchufable que desarrolla una potencia de 190 CV. Dispone de tracción 4x4 y una caja de cambios automática. ¿Su precio? 36.000 € si realizamos el pago al contado como bien se indica aquí. Y por cierto, tiene el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico).

Deportivos – Mazda MX-5

Hacemos un cambio radical de categoría. Dejamos atrás los vehículos más lúdicos y recreacionales para poner el punto de mira en el mercado de coches deportivos. Unos automóviles con los que vivir una experiencia de conducción inolvidable, dentro y fuera de los circuitos. La oferta de coches deportivos ha sufrido importantes ajustes en los últimos años. Sin embargo, sigue habiendo propuestas tan interesantes como el Mazda MX-5. Y por ello es nuestra elección.

Mazda puede presumir de tener en cartera el roadster más vendido del mundo. Un descapotable biplaza con una larga lista de éxitos comerciales. El MX-5 es un superventas. Además, se trata de uno de los pocos deportivos «puros» que quedan a la venta. Un modelo codiciado por los amantes de la categoría. Ahora bien, no es un coche barato. En su versión de acceso, nuevo, tiene un precio de salida de unos 30.400 €. Busquemos una unidad más barata.

No ha sido necesario hacer una búsqueda exhaustiva para dar un chollo. Te traemos un MX-5 de 2022 con unos 46.700 km. Un ejemplar con el motor de 186 CV, el más potente de toda la gama. Además, tiene acabado Zenith, por lo que presume de un amplio equipamiento. ¿Cuánto vale? Solo 27.990 €. En este enlace está el resto de información.

Eléctricos – Citroën ë-C4

Es el momento de hablar de movilidad 100% eléctrica. El coche eléctrico gana adeptos entre los conductores españoles. Especialmente desde que los fabricantes de automóviles y grandes colosos de la industria automotriz han apretado el acelerador en sus respectivos procesos de cambio a la movilidad sostenible. El eléctrico de esta semana no es otro que el Citroën ë-C4.

El coche eléctrico «Made in Spain» más vendido en España luce la insignia de Citroën. Y se trata del ë-C4. Es uno de los compactos eléctricos más «asequibles» que se pueden comprar. Sin embargo, y comparado con el C4 térmico, el modelo eléctrico sigue siendo muy caro. Parte desde unos 38.000 €. Es aquí donde entra en escena el incipiente mercado de coches eléctricos de ocasión.

Hemos dado con un ë-C4 registrado en 2023 y con menos de 4.000 km. Está prácticamente nuevo. Es la versión de 100 kW (136 CV) y tiene acabado Shine, así que cuenta con un buen equipamiento de serie. Puede circular más de 350 km con una sola carga. ¿Cuál es su precio? 28.900 € si optamos por un pago al contado. Aquí tienes el resto de detalles.

SUV – Peugeot 5008

Los SUV son los grandes protagonistas en el mercado europeo del automóvil. Aproximadamente uno de cada dos coches nuevos vendidos en Europa es un SUV. Es por ello que, como solemos decir habitualmente, merecen tener su propio apartado en esta recopilación de entrega semanal. Hay SUV en todos los segmentos. La oferta es ingente. El elegido no es otro que el Peugeot 5008.

Peugeot es la marca de referencia en el competido mercado europeo de todocaminos medianos de siete plazas. El 5008 lidera el ranking de ventas en el segmento D-SUV. Un ejemplar nuevo a estrenar, en su versión de acceso (y por lo tanto menos equipada), tiene un precio de aproximadamente 37.200 €. Echemos un vistazo al mercado de SUV de segunda mano.

Te presentamos un 5008 matriculado en 2021 con menos de 25.000 km. Una unidad con el acabado GT, la versión tope de gama. Está equipado con un motor diésel de 130 CV y, por si no fuera suficiente, tiene cambio automático. ¿Y cuánto vale? El precio al contado es de 29.900 €. Puedes consultar el resto de detalles en el anuncio de venta.

Utilitarios – Volkswagen Polo

Llegamos al final de esta recopilación y, como es costumbre, nos despedimos hablando de utilitarios. Los coches urbanos y/o subcompactos son el mejor aliado para los conductores que a diario deben enfrentarse con la gran ciudad. Son automóviles prácticos, eficientes y tienen una enorme maniobrabilidad. Entre toda la oferta que hay disponible en el mercado nos quedamos con el Volkswagen Polo.

El utilitario de Volkswagen es, históricamente, uno de los utilitarios de segmento B más populares. Un referente de la categoría que, además, luce el sello «Made in Spain» puesto que se fabrica en España. Y más concretamente en Pamplona, Navarra. En su versión descafeinada y de acceso tiene un precio de unos 22.500 €. Ahora bien, en el mercado de coches usados es posible dar con modelos más asequibles y mejor equipados.

Hemos dado con un Polo de 2021 con unos 22.600 km a sus espaldas. Una unidad con motor de gasolina 1.0 TSI de 110 CV. Tiene acabado R-Line. Es la terminación más deportiva (y mejor equipada) de toda la gama. ¿El precio? 21.999 €. En este enlace puedes consultar cuestiones tan relevantes como el equipamiento.