Coches usados que son un chollo (XXII): Land Cruiser, CUPRA Ateca, Citroën ë-C4 y mucho más

Es viernes y, por lo tanto, en Motor.es traemos una nueva entrega de la recopilación semanal de coches de ocasión que no puedes pasar por alto. Una selección de modelos de varias categorías y/o segmentos que combinan diferentes características que, sin lugar a dudas, los hacen muy atractivos a ojos del comprador que busca un coche de segunda mano. Entre otras cuestiones está, como cabría esperar, un precio de venta más asequible frente a lo que costarían si fueran coches nuevos.

Pero, ¿qué coches de ocasión encontrarás aquí? Vehículos tipo SUV, utilitarios, eléctricos, deportivos, 4x4, etc… ¡La variedad es importante! No demoremos más el tiempo y adentrémonos en esta lista para hacer un completo repaso a los modelos seleccionados para la vigesimosegunda edición de nuestro «chollómetro» semanal de coches de ocasión.

4x4 (SUV/Todoterreno) – Toyota Land Cruiser

Iniciamos la recopilación, como ya es tradición, poniendo el punto de mira en los vehículos perfectos para hacer escapadas al campo o la montaña y disfrutar de la naturaleza. Vehículos tipo SUV o todoterreno con sistema de tracción 4x4. El modelo por el que nos hemos decantado es un verdadero icono de la industria automotriz japonesa. Y no es otro que el Toyota Land Cruiser.

Toyota puede presumir de tener en cartera uno de los 4x4 más populares del mundo. Un vehículo que ha resistido el paso del tiempo sin sucumbir a la electrificación. Sin embargo, se trata de un todoterreno prohibitivo para una gran parte del público. Nuevo y con carrocería de cinco puertas, está disponible en los concesionarios españoles desde aproximadamente 47.650 €. Ahora bien, en el mercado de usados podemos encontrar unidades mucho más económicas.

El Land Cruiser de ocasión que aquí te presentamos fue matriculado en el año 2021 y ha recorrido menos de 10.000 kilómetros. Tiene carrocería de cinco puertas y está configurado en el nivel de acabado Limited. Una versión que nueva ronda los 80.000 €. Bajo su capó tiene un motor diésel de 204 CV asociado a una caja de cambios automática. ¿Su precio? 69.990 € al contado. Aquí puedes consultar el resto de la información.

Deportivos – CUPRA Ateca

Hacemos un cambio radical de categoría para adentrarnos en el mundo de la conducción deportiva. En los últimos años se ha sostenido que los términos SUV y deportivo son antagónicos. Sin embargo, el paso del tiempo ha demostrado que son perfectamente compatibles. El CUPRA Ateca es uno de los todocaminos deportivos más interesantes del momento y, por lo tanto, nuestra elección.

El primer SUV de CUPRA tiene un precio de venta que parte desde unos 51.500 €. Una cifra que lo convierte en un modelo de categoría premium y, por lo tanto, fuera del alcance de una parte importante de la población. Sin embargo, y gracias al periplo comercial que lleva a sus espaldas este modelo, es posible encontrar unidades de ocasión a precios mucho más asequibles.

La unidad que aquí te presentamos fue matriculada en el convulso 2020 marcado por la pandemia y tiene a sus espaldas cerca de 24.000 km. Dispone de un amplio equipamiento y bajo su capó hay un motor de gasolina de 300 CV asociado a un cambio automático DSG y un sistema de tracción 4Drive. El precio de venta al contado es de solo 40.900 €. Accediendo a este enlace puedes consultar el resto de información del modelo anunciado.

Eléctricos – Citroën ë-C4

Una vez más realizamos un cambio radical de categoría para, en este caso, adentrarnos en el ámbito de la movilidad sostenible. Y más concretamente de la electrificación en su más alto nivel. Como bien hemos señalado en entregas anteriores del «chollómetro», la oferta de coches eléctricos de ocasión está creciendo rápidamente en España. Algo crucial para poder subirse al carro de la movilidad eléctrica. El Citroën ë-C4 es un modelo fantástico para disfrutar de las ventajas que ofrece la electrificación.

El ë-C4 es uno de los vehículos eléctricos más interesantes que podemos encontrar en la gama Citroën. Además, luce el sello «Hecho en España» puesto que su producción en serie tiene lugar en las instalaciones que Stellantis tiene en Madrid. En los concesionarios, nuevo, está disponible desde aproximadamente 35.900 €. Ahora bien, hay ejemplares usados mucho más económicos.

Hemos dado con una unidad usada del ë-C4 matriculada en abril de 2021 y tiene a sus espaldas poco más de 2.000 km. Está configurado en el nivel de acabado Feel y es propulsado por un motor de 100 kW (136 CV). Su batería de iones de litio de 50 kWh le otorga de una autonomía de 350 kilómetros. ¿Su precio? Al contado por solo 26.950 €. En este anuncio de venta puedes consultar toda la información.

SUV – Ford Puma

Los vehículos tipo SUV desempeñan un papel protagonista en las matriculaciones de coches nuevos. Cerca de la mitad de los automóviles vendidos en Europa son de esta índole. Es por ello que no pueden faltar en nuestra recopilación semanal. Los SUV de segmento B están siendo claves en el auge imparable de los todocaminos. Y el Ford Puma es uno de los modelos de referencia.

Ford decidió rescatar del olvido una denominación comercial muy ligada a su historia moderna para bautizar a un nuevo e interesantísimo B-SUV. El Puma está cosechando unas cifras de ventas extraordinarias que incluso le han permitido desplazar a un lado al icónico Ford Fiesta. Su precio de partida, sin descuentos ni promociones, ronda los 26.500 €. Ahora bien, hay unidades de ocasión más asequibles.

Este Puma de ocasión es de 2020 y está configurado con el nivel de acabado ST-Line X. Bajo su capó se encuentra un motor de gasolina 1.0 EcoBoost de 125 CV electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Ha recorrido unos 12.500 km. El precio de venta fijado es de unos llamativos 17.990 €. Accediendo a este enlace podrás consultar el resto de información.

Utilitarios – SEAT Ibiza

En último lugar, aunque no por ello menos importante, es el momento de hablar de utilitarios. A pesar de la «fiebre SUV» que está muy lejos de remitir en el Viejo Continente, los subcompactos siguen desempeñando un papel protagonista en la movilidad urbana. En esta categoría hay varios modelos que podemos definir como iconos. El SEAT Ibiza es uno de ellos.

Es cierto que en los últimos tiempos el Ibiza se ha visto desplazado a un lado por la gama SUV de SEAT. Y en especial, por la enorme popularidad que está obteniendo el SEAT Arona. El Ibiza, que parte desde los 16.620 € en los concesionarios españoles, es una opción idónea para afrontar los típicos trayectos diarios.

Haciendo una búsqueda por el mercado de ocasión hemos dado con un interesante ejemplar configurado en el nivel de acabado Xcellence Plus, la terminación más lujosa y equipada de la gama. Además, bajo su capó tiene un motor 1.0 TSI de 110 CV asociado a una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete velocidades. Se matriculó en 2021 y ha recorrido menos de 1.500 km. El precio de venta al contado es de solo 20.300 € mientras que, nuevo, este modelo cuesta unos 23.600 €. Aquí tienes toda la información.