Todavía es posible comprar un Mazda2 con motor diésel, aunque por poco tiempo

¿Interesado en comprar un Mazda2 con motor diésel? ¡Todavía puedes hacerlo!

Fue a mediados del pasado año 2018 cuando nos hicimos eco de los importantes cambios que Mazda había realizado en la gama de su interesante utilitario. La oferta del Mazda2 se reestructuró y, entre otras cosas, se optó por retirar de la oferta todas las motorizaciones diésel. En la actualidad, la única opción que tenemos a la hora de comprar un Mazda2 en España es la de optar por un motor de gasolina 1.5 SKYACTIV-G.

Sin embargo, el hecho de que las mecánicas alimentadas por diésel hayan desaparecido de la página web de Mazda no quiere decir que a día de hoy no sea posible encontrar en los concesionarios españoles un Mazda2 equipado con el motor diésel 1.5 SKYACTIV-D de 105 CV. Así es, los conductores interesados aún pueden comprar un Mazda2 con motor diésel, aunque por poco tiempo.

Para muchas situaciones los utilitarios de segmento B con motor diésel siguen siendo la compra más viable y/o acertada. Es por ello que los nuevos modelos de esta categoría que han llegado recientemente al mercado siguen apostando por el diésel. Pero, ¿hasta cuándo estará disponible en España el Mazda2 con motor diésel? Todavía queda stock disponible, aunque posiblemente no dure más allá de este mes de enero.

Sigue habiendo stock de unidades del Mazda2 con motor diésel en los concesionarios españoles.

Bajo el capó del Mazda2 diésel encontramos un motor de 1.5 litros SKYACTIV-D con cuatro cilindros y que desarrolla una potencia de 105 CV y 220 Nm de par máximo. Está asociado exclusivamente a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera.

Gracias a esta mecánica el modelo de Mazda puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 178 km/h. Por otra parte, y no menos importante, cabe señalar que homologa un consumo medio de combustible de 3,4 litros a los 100 kilómetros así como unas emisiones de CO2 de tan solo 89 g/km.

El único problema de apostar por un coche de stock es que, lógicamente, las opciones de configuración son inexistentes más allá de la compra e instalación post-venta de accesorios oficiales de la marca. Pero, cuándo estaba disponible en el configurador de Mazda, ¿qué niveles de acabado había disponibles para el mencionado motor diésel? Eran dos los niveles de acabado a los que daba acceso dicho motor: Style+ y Luxury.

Bajo el capó del Mazda2 diésel hay un motor 1.5 SKYACTIV-D con 105 CV asociado a un cambio manual.

A continuación repasamos el equipamiento de serie más importante que ofrece cada una de estas terminaciones:

Style+

• Cierre centralizado con mando a distancia
• Elevalunas eléctricos
• Aire acondicionado
• Asientos delanteros regulables en altura
• Volante multifunción forrado en cuero y con detalles cromados ajustable en altura y profundidad
• Pomo de la palanca de cambios forrado en cuero
• Espejo retrovisor interior con modo diurno/nocturno
• Ordenador de a bordo
• Cristales posteriores tintados
• Espejos retrovisores exteriores regulables eléctricamente y térmicos
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Asistente para el arranque en pendientes
• Faros halógenos
• Luces para la conducción diurna
• Control de crucero
• Sensores de aparcamiento trasero
• Sistema de arranque sin llave
• Llantas de aleación de 15 pulgadas
• Pantalla táctil de 7 pulgadas
• Conexión auxiliar

Luxury (añade)

• Climatizador automático
• Espejos retrovisores exteriores regulables y plegables eléctricamente y térmicos
• Faros Full LED
• Luces LED para la circulación diurna
• Faros antiniebla
• Radio digital DAB
• Llantas de aleación de 16 pulgadas

Así es el interior del Mazda2. El utilitario japonés está cargado de tecnología.

Precios del Mazda2 diésel en España

Los precios anteriores corresponden a tarifas recomendadas, pero siendo vehículos en stock pueden variar de los que encontraremos en los concesionarios.