Comte, Oriola y Ceccon se reparten las poles en Suzuka

La atípica configuración del fin de semana del WTRC en Suzuka ha provocado que en cuestión de horas se hayan disputado las dos sesiones de clasificación del certamen. Este pequeño 'maratón' contra el crono ha dejado a Aurélien Comte al frente de la parrilla de la primera manga, en lo que supone la primera pole del Peugeot 308 TCR en el campeonato. Ya en la segunda clasificación, Kevin Ceccon ha conseguido la pole para la carrera principal, también estrenando el palmarés del Alfa Romeo Giulietta TCR. Por el concepto de parrilla invertida, Pepe Oriola saldrá en cabeza en la segunda manga.

Las sesiones de libres previas a las dos sesiones de clasificación dejaban patente el buen nivel de los Peugeot 308 TCR en Suzuka, toda vez que Mat'o Homola era el piloto más rápido en el FP1, mientras que Aurélien Comte terminaba segundo en el FP2, sólo por detrás del Honda Civic Type R del francés Yann Ehrlacher. Por esta razón, no sorprendía a nadie la pole cosechada por Aurélien Comte de cara a la primera carrera del fin de semana en Suzuka. El piloto de DG Sport Competition firmaba un tiempo de 2:11.536, superando por una décima a Kevin Ceccon.

Mientras que Kevin Ceccon firmaba la mejor clasificación del Alfa Romeo Giulietta TCR apenas horas después de su accidente en el FP2, Esteban Guerrieri se anotaba la tercera posición por delante de Yann Ehrlacher. En clave de campeonato, Gabriele Tarquini conseguía una positiva cuarta posición, justo por delante de Yvan Muller, su principal rival por el título junto a un Thed Björk que, sin embargo, no pasaba de la decimoséptima plaza. No le iban mucho mejor las cosas a Pepe Oriola tras firmar el duodécimo mejor tiempo de la sesión. Por su parte, Tiago Monteiro terminaba vigésimo en su regreso a la competición.

La segunda sesión de clasificación del día comenzaba con una Q1 en la que Gabriele Tarquini marcaba el mejor tiempo. El piloto de Hyundai conseguía un registro de 2:11.686, tiempo que le servía para encabezar el paso a la Q2. Segundo terminaba Kevin Ceccon y tercero Yann Ehrlacher, todos separados por apenas milésimas. Por su parte, Pepe Oriola firmaba el octavo mejor tiempo. Entre los eliminados el único nombre propio el de Thed Björk, segundo clasificado del campeonato. El sueco no podía pasar de la decimotercera posición, si bien la bandera roja que cerraba la Q1 no le afectaba en su desempeño.

Los síntomas vistos en la anterior sesión y en la clasificación previa se hacían palpables durante la Q2, en lo que ha sido una pequeña rebelión de los actores 'secundarios'. No obstante, Kevin Ceccon conseguía el mejor tiempo con el Giulietta TCR tras parar el crono en 2:11.045. Casi medio segundo por detrás se situaba Aurélien Comte. El líder Gabriele Tarquini, Yann Ehrlacher y Mehdi Bennani conseguían los otros tres billetes restantes para la Q3. Por su parte, Pepe Oriola lograba la pole para la segunda manga por el concepto de parrilla invertida al terminar con el décimo mejor tiempo a los mandos de su Cupra TCR.

En la decisiva Q3, Kevin Ceccon se sacaba de la manga una vuelta perfecta para lograr la pole, primera del Alfa Romeo Giulietta TCR y también del piloto italiano, que debutó en el WTCR a mitad de temporada. Gabriele Tarquini se aseguraba la segunda posición, si bien se quedaba a siete décimas de su compatriota. El francés Aurélien Comte conseguía, por su parte, ganar el duelo de franceses tras superar a Yann Ehrlacher por una décima, lo que le permitirá arrancar tercero en la carrera principal. Quinto finalizaba, tras cometer un error en su vuelta, Mehdi Bennani con el Volkswagen Golf GTI TCR.

Combinada Q2-Q3 segunda 'qualy' WTCR 2018 en Suzuka

Fotos: FIA WTCR