Cruzarse toda Europa en coche eléctrico es posible. El IONIQ 6 rompe el récord del Tesla Model 3

Cada año que pasa, viajar en coche eléctrico es más fácil y menos arriesgado. Es cierto que hay todavía barreras que no lo ponen fácil, pero esta aventura de la que os vamos a hablar es un claro ejemplo de ello.

Los protagonistas de los canales EV Channel y Weelyke en YouTube se pusieron un reto particular: ir desde la esquina sur del continente hasta el punto más al norte de Europa en un coche eléctrico, del tirón, y comprobar en cuántas horas se podía realizar.

El coche utilizado un Hyundai IONIQ 6, cuyas características le convertían en el socio ideal para completar el reto. Entre los objetivos, también, estaba el de batir el récord que tenía un Tesla Model 3 desde el año 2021.

De sur a norte en Europa en coche eléctrico: reto conseguido

Los resultados finales de la prueba delatan cómo han mejorado las cosas en tan solo dos años en el trayecto, al menos en lo que a infraestructura de recarga se refiere. Algo en lo que, por cierto, todavía hay que trabajar y mucho.

Pero en lo que respecta a este reto, sus protagonistas no pueden estar más satisfechos: la ruta desde el Cabo San Vicente, en el sur de Portugal, hasta el Cabo Norte, en Noruega, se completó tras 5.665 kilómetros de carretera. ¿El tiempo empleado? 63 horas y 35 minutos.

La aventura, llamada 'Transeuropeo Eléctrico', con el IONIQ 6 ha batido el récord del reto anterior, llamado 'European Electric Cannonball', mejorando el registro en siete horas. Este último tuvo lugar, como decíamos, hace dos años con un Tesla Model 3 Long Range.

Jean-Christophe, Alexandre y Charles se fueron turnando al volante del Hyundai IONIQ 6 protagonista durante dos días y medio, demostrando que la aventura es posible y que no está tan lejos de las horas que calcula Google Maps en completar la misma ruta con un vehículo de combustión (59 horas).

En el caso del reto completado por los franceses con el IONIQ 6, hay que destacar que necesitaron 222 kilómetros menos, ya que en la aventura del Tesla Model 3 sus conductores tuvieron que desplazarse más de la cuenta para poder acceder a los puntos de recarga rápidos.

Los conductores del Hyundai IONIQ 6 de récord aprovecharon las bonanzas del vehículo surcoreano, como su plataforma de 800 voltios o su aerodinámica favorable, lo que garantiza cargas más rápidas. Emplearon la versión de 229 CV, menos potente que la de tracción total, pero que a cambio ofrecía una autonomía WLTP mayor (614 km).

El resultado final del viaje les ha dejado un consumo medio de 17,9 kWh a los 100 km, un registro nada malo teniendo en cuenta que se desplazaron principalmente por autopista y con tres adultos a bordo. Cruzaron Portugal, España, Francia, Bélgica, Alemania, Dinamarca, Suecia en su casi totalidad, una parte pequeña de Finlandia, para terminar en Noruega.

63 horas y media después de salir de Portugal, completaron un reto que, según sus cálculos, ¡podría haberse realizado en menos tiempo! No dudamos en que a este récord le queda muy poco tiempo antes de que se vuelva a batir.

Fuente: La Chaine EVFotos: Polarsteps.com