¿Cuándo serán gratis las autopistas en España? Este es el calendario para los próximos años

A la gran mayoría de conductores nos dio el 'susto' recientemente cuando el Gobierno confirmó sus intenciones de hacer que todas las autovías y autopistas españolas fuesen de pago para este mismo año 2024.

A pesar de que algunas autopistas se quedaron por fin sin peajes y sin obligación de pago en los últimos tiempos, todo apuntaba a que en España se establecería un método de pago por uso de todas las vías.

Esto se debía a un compromiso que el Gobierno había alcanzado con Europa. Sin embargo, afortunadamente para los conductores, esta medida no llegó a llevarse a cabo… de momento.

En el otro lado de la moneda, podemos ver cómo muchas autopistas por las que actualmente pagamos se están quedando liberalizadas y cuyo tránsito ya no implica pagar peaje. Este levantamiento de barreras se va a ir produciendo con más autopistas en los próximos años y décadas.

Las autopistas que ya han eliminado los peajes

Según los datos del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en España todavía tenemos más de 1.500 kilómetros de carreteras de peaje, distribuidos en más de una veintena de tramos. No temas, la cifra no va a ir a más, sino todo lo contrario.

En los últimos años hemos asistido a la liberalización de muchas de las autopistas por las que pagábamos peaje. La AP-1, en su trayecto entre Burgos y Armiñón (Álava), pasó a ser gratuito; la AP-2, que une Zaragoza y Barcelona, pasó a ser gratuita de forma completa desde el 2021.

La AP-7, entre Alicante y Trragona, entre Tarragona y La Jonquera, y entre Montmeló y El Papiol, lo mismo en diferentes momentos; incluso en la circunvalación de Alicante se ha eliminado el peaje de forma temporal hasta el 15 de octubre. La AP-4 entre Sevilla y Cádiz ha sido otro tramo más liberalizado en los últimos años.

El calendario de autopistas gratis en los próximos años

Como decíamos antes, muchas otras autopistas finalizarán sus contratos de concesión en los próximos años y pasarán a ser gratuitas. Eso sí, no de forma inmediata en la gran mayoría de casos.

La próxima en liberalizarse será la AP-68, el tramo de peaje que une Bilbao y Zaragoza, y que será gratuito a partir del 2026. Más adelante, dentro de esta misma década, debería suceder lo mismo con la AP-6, el tramo de salida de Madrid en dirección A Coruña, al que se le sumarán sus ramales AP-51 y AP-61 que conectan con Ávila y Segovia. Para esto último, eso sí, habrá que esperar al 2029.

Este es el calendario completo de autopistas que finalizan sus contratos de concesión en España en los próximos años y que deberían pasar a ser gratuitas. Toma nota:

Como ves, las concesiones de las autopistas en España tienen todavía mucho recorrido por delante y la gran mayoría no se liberalizarán hasta las próximas décadas. Estas son las fechas de fin de la concesión, por lo que habrá que esperar a acercarnos en el tiempo para que se confirme que no se prorrogan dichas concesiones.