Se inicia la producción del sustituto del CUPRA Ateca, y su fabricación corre a cargo de Audi

Todo está listo para que el nuevo CUPRA Terramar inicie su asalto a los concesionarios europeos. El esperado SUV de CUPRA ya está siendo producido. Un modelo que está llamado a desempeñar un papel protagonista en el ambicioso plan estratégico que la firma española puso en marcha tiempo atrás. Y es que, el nuevo Terramar deberá ocupar el puesto del CUPRA Ateca una vez se materialice su despedida.

El nuevo Terramar no luce el sello «Made in Spain». A diferencia de otros modelos de CUPRA, este todocamino es producido lejos de las fronteras europeas. El Terramar se fabrica en Hungría. Y más concretamente en centro de producción de vehículos localizado en Győr. Una fábrica que no ha sido elegida por casualidad.

La producción del CUPRA Terramar corre a cargo de Audi

Audi es la encargada de llevar a cabo la producción el nuevo Terramar. Y no es ninguna sorpresa que el SUV de CUPRA sea producido en dichas instalaciones en lugar de en la planta española de SEAT en Martorell. Debemos tener presente que en el mencionado centro húngaro de producción de vehículos ya se fabrica el Audi Q3. Y el nuevo Terramar está estrechísima emparentado con este modelo de Audi.

El Grupo Volkswagen ha decidido aprovechar que ambos modelos están sustentados por la misma plataforma y que comparten numerosos componentes para ahorrar costes. De esta manera, Győr se convertirá en la primera fábrica de Audi que produce vehículos para otra firma del Grupo Volkswagen.

Son unas instalaciones clave tanto para la propia Audi como para el resto del conglomerado automovilístico alemán. Győr es la mayor fábrica de motores del mundo. En estas instalaciones se fabrican anualmente más de 170.000 vehículos 1.600.000 motores.

CUPRA Terramar, un SUV compacto de última generación

El nuevo Terramar ya se encuentra a la venta en España con un precio de salida de 44.310 € sin descuentos ni promociones. Está disponible con motores de gasolina, algunos de ellos electrificados con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios, y en versión híbrida enchufable (PHEV).

Si todo va según lo previsto, las primeras entregas a clientes se harán a principios del próximo mes de noviembre. En lo que llevamos de año (ene-ago) se han matriculado del Terramar un total de 54 unidades.