Daimler filtra las principales y próximas presentaciones de Mercedes y Smart

Nuevo planning de presentaciones 2016-2017 de Mercedes-Benz y Smart.

El mismo Grupo Daimler ha sido el encargado de revelar buena parte de su planificación de producto de los próximos 18 meses, al publicar en uno de sus informes de resultados financieros, un esquema en el que podemos encontrar las próximas presentaciones tanto de Mercedes-Benz cómo de Smart.

En este esquema hemos podido encontrar desde auténticas primicias hasta algunas novedades de las que en Motor.es ya os habíamos dado algún adelanto en exclusiva meses atrás, cómo es el caso del futuro Mercedes Clase E Allroad. Versión de la que ya os hablamos a mediados del pasado mes de diciembre de 2015, dónde os adelantábamos la llegada de esta nueva versión con tintes off road de la clase E.

Tras la denominación E-Class All Terrain, encontraremos el rival de Mercedes para el AudiA6 Allroad, que como este, estará dotado de una carrocería sobreelevada y protecciones plásticas para resaltar el carácter y la imagen todoterreno de esta nueva variante.

Basado en la carrocería Estate de la nueva Clase E y combinado exclusivamente con la transmisión 4Matic, el nuevo modelo no llegará hasta 2017 al mercado, coincidiendo con las nuevas variante coupé de 2 puertas y cabrio de la Clase E, cuyos lanzamientos también han sido revelados en el planning de producto filtrado por Daimler.

En el segmento crossover, la novedad principal de 2017 será el rediseño del GLA, la versión SUV de la Clase A de Mercedes. Este modelo no solo se debe enfrentar al nuevo X1 sino que en breve tendrá que vérselas con el futuro X2, la versión deportiva del crossover pequeño de BMW.

En el otro extremo del espectro encontramos el restyling de la Clase S de Mercedes, presentada en el 2013 y que en 2017 contará con su debido refresco de imagen.

Nuevo Mercedes AMG GT R, la versión más apta para pista con 585 caballos.

Por último, nos llama poderosamente la atención la creación de una nueva versión del AMG GT. Denominada AMG GT C, contará tanto con variantes de carrocería coupé como cabrio, siendo esta la primera versión descapotable del modelo en llegar al mercado.

Si bien esperábamos la llegada de una versión roadster del deportivo de Mercedes-AMG, no sabemos a ciencia cierta como estará posicionada esta nueva versión C en la gama del deportivo. Esta sigla podría referirse tanto a una nueva versión “Competition”, de carácter aun más deportivo y radical que las existentes, como a una nueva variante “Comfort” más accesible y situada en la base de la gama.

Pero el hecho de que vaya a ser presentada poco después de la llegada del nuevo y radical AMG GT R, además de que contará el mismo año con la nueva carrocería abierta, nos hace pensar que es más posible la opción de una nueva variante de acceso y ligeramente descafeinada del AMG GT, aunque también es posible que se corresponda con una simple actualización de las actuales variantes AMG GT y AMG GT S.