Dani Juncadella, nuevo piloto oficial de Corvette Racing en el WEC y en IMSA

Cerrar una etapa para comenzar otra. Dani Juncadella reduce su compromiso con Mercedes-AMG para convertirse en nuevo piloto de Corvette Racing. Dentro de la ampliación de su plantel de pilotos que ha realizado la firma americana, el catalán tendrá la suerte de contar con un doble programa a los mandos del nuevo Corvette Z06 GT3.R. Dani competirá dentro de la nueva clase LMGT3 del WEC, pero también disputará varias rondas de la Michelin Endurance Cup del IMSA.

En un mercado cambiante en el que las plazas para la nueva categoría LMGT3 están realmente cotizadas, Dani Juncadella ha dado el salto a Corvette Racing para competir tanto en el WEC como en IMSA como piloto oficial de la marca. En el caso del Mundial de Resistencia, Dani se pondrá a los mandos del Corvette Z06 GT3.R bajo gestión de TF Sport, equipo designado por Corvette para que represente a la marca en el campeonato.

Dani Juncadella disputará el WEC y las 24 Horas de Le Mans por primera vez, además de tener un programa en IMSA

En este sentido, Juncadella ha sido designado como uno de los pilotos oficiales que unirán fuerzas en el Corvette de TF Sport. El otro es Charlie Eastwood, piloto que está muy ligado a la estructura británica y que ha competido con la formación -con maquinaria de Aston Martin- en dos periodos. Eastwood fue piloto de TF Sport entre 2018 y 2020, pero también ha defendido sus intereses esta misma temporada.

Por su parte y en lo que se refiere al IMSA, Juncadella cerrará la alineación de pilotos del Z06 GT.R de Pratt Miller de Antonio García y Alexander Sims en varias de las pruebas de alta resistencia que forman la Michelin Endurance Cup de la serie americana. Por ende, su programa arranca en las 24 Horas de Daytona antes de competir en Sebring y en Petit Le Mans, dentro del programa con respaldo de fábrica

Un nuevo desafío

En relación a este nuevo programa como piloto oficial de Corvette Racing, el español Dani Juncadella ha asegurado: «Nunca he competido en Le Mans. Es una carrera que he seguido mucho y siempre me ha atraído. Este año el equipo Corvette ha sido muy competitivo, lo que me ha reafirmado el buen equipo que tienen. Fue muy emocionante vivirlo en la distancia y ahora tengo muchas ganas de vivirlo en primera persona en 2024. Se presenta una temporada muy emocionante».

En esta línea, el catalán ha añadido: «Ya no sólo es eso. Sólo hay que ver el legado de Corvette Racing en Estados Unidos y ver la cantidad de seguidores que tiene la marca para saber que estamos ante algo muy emocionante. Me enorgullece y me hace sentir único ser uno de los pilotos de fábrica de Corvette».

El nuevo esfuerzo de Corvette Racing

El ampliado programa de Corvette Racing en competición parte del esfuerzo oficial de la mano de Pratt Miller en la clase GTD Pro del IMSA, categoría en la que Corvette Racing tendrá dos Z06 GT3.R. El primero de ellos será el ya mencionado de Antonio García y Alexanders Sims, al que se unirá Juncadella puntualmente. Por su parte, el segundo Z06 GT3.R estará en manos de forma regular de Tommy Milner y Nicky Catsburg, con Earl Bamber como complemento.

Además, Nico Varrone como nuevo piloto oficial de Corvette se incorporará al equipo AWA para competir en el Corvette #17 junto al canadiense Anthony Mantella y un piloto todavía por designar, en este caso en la clase GTD. Completa el esfuerzo de Corvette su presencia en el WEC con el Z06 GT3R. de TF Sport con Juncadella y Eastwood como pilotos profesionales a falta de que el equipo designe un piloto amateur que les acompañe.

Fotos: Dani Juncadella / Corvette Racing