El debut de Álex Palou con Cadillac eleva a seis los españoles en las 24 Horas de Le Mans 2024

La lista de inscritos de la 92.ª edición de las 24 Horas de Le Mans trae consigo grandes noticias en clave española, aunque la principal novedad no figura en la misma. Apenas unos minutos después de la publicación de esta primera lista de participantes, Cadillac Racing y Chip Ganassi confirmaban la alineación de pilotos de los dos Cadillac V-Series.R que tendrá el equipo en La Sarthe, a sumar a la unidad de Action Express Racing.

Un plantel en el que está Álex Palou, vigente campeón de la IndyCar. El piloto catalán será el tercer piloto del Cadillac #2, toda vez que la marca ha decidido mantener en el Cadillac #3 su alineación de IMSA. De esta forma, Palou tendrá la oportunidad de debutar en las 24 Horas de Le Mans en un movimiento que permite que España tenga representación en seis coches distintos por primera vez en los cien años de historia de la prueba.

Palou y Molina en hypercar, Costa y Fluxa en LMP2 y Riberas y Juncadella en LMGT3 forman la 'armada española'

Álex Palou competirá en su estreno en La Sarthe a los mandos del Cadillac #2 que compite de forma regular en el WEC, formando equipo con los pilotos que representan a la marca en el Campeonato del Mundo. De esta forma, Palou formará equipo con Alex Lynn y Earl Bamber, formando una alineación de muchos quilates que bien puede soñar con lograr un resultado destacado en las 24 Horas de Le Mans.

Como rival directo de Álex Palou estará Miguel Molina en el Ferrari #50. El piloto catalán es uno de los seis pilotos oficiales de la casa de Maranello en la categoría hypercar, defendiendo los intereses de la firma italiana a lo largo de todo el Mundial de Resistencia. Como en el resto de pruebas del campeonato, Molina unirá fuerzas con el italiano Antonio Fuoco y con el danés Nicklas Nielsen.

El campeón estará en Le Mans

Aunque la clase LMP2 ya no forma parte regular del WEC, sí tiene hueco en las 24 Horas de Le Mans y el vigente campeón de la categoría defenderá título, aunque con otro equipo. Albert Costa regresará a La Sarthe como parte de la alineación del ORECA #24 de Nielsen Racing. El catalán es el único piloto confirmado en la alineación de la formación británica, por lo que habrá que espera para conocer a sus compañeros.

Además, Lorenzo Fluxa figura en el ORECA #37 de Cool Racing. El reparto de invitaciones de FIA y ACO en las European Le Mans Series (ELMS) y el buen trabajo de la estructura ha permitido que Cool Racing tenga dos prototipos en parrilla, lo que ha sido en parte llave para que Fluxa pueda debutar en Le Mans con dos compañeros de altos vueltos como Malthe Jakobsen -piloto reserva de Peugeot- y Ritomo Miyata.

En busca del primer triunfo GT3

El debut de la clase LMGT3 en el WEC y en las 24 Horas de Le Mans permite que los dos pilotos españoles que compiten de forma regular en la categoría puedan buscar la primera victoria de un vehículo GT3 en La Sarthe. Con el Aston Martin Vantage AMR GT3 con dorsal #27 compite Álex Riberas como parte del esfuerzo de Heart of Racing. Iam James y Daniel Mancinelli son sus compañeros.

Por su parte, Dani Juncadella estará presente al volante del Corvette #82 de TF Sport, como en el resto de citas del WEC. El catalán también está ante su debut en las 24 Horas de Le Mans, si bien llegará a La Sarthe con un buen rodaje sobre el nuevo Corvette Z06 GT3.R. Juncadella está acompañado por el francés Sébastien Braud y por el japonés Hiroshi Koizumi en esta aventura.

Fotos: Cadillac Racing / Corvette Racing