Doblete de Toyota en los últimos libres de las 24 Horas de Le Mans

José María 'Pechito' López ha marcado la pauta en el FP4 de las 24 Horas de Le Mans, segunda sesión de libres en horario nocturno y última antes de la carrera. El piloto argentino del Toyota #7 ha marcado un tiempo de 3:28.322 en los primeros compases del entrenamiento para batir por algo más de tres décimas al Toyota #8. El ORECA #23 de United Autosports ha sido el LMP2 de referencia, mientras que en LMGTE-Pro el mejor registro de nuevo ha sido para Corvette, con un doblete liderado por el #64 de Nicky Catsburg.

La última sesión de libres de las 24 Horas de Le Mans ha terminado con un nuevo doblete de Toyota, aunque en orden invertido respecto a la hyperpole. En esta ocasión, el Toyota #7 ha terminado por delante del #8 gracias al 3:28.322 firmado por 'Pechito' López. Por su parte, el Glickenhaus #709 ha finalizado tercero de la mano de Richard Westbrook, aunque es cierto que el primero de los SCG 007 LMH ha acabado a 2,5 segundos del tiempo de López. El otro Glickenhaus y el Alpine #36 han completado en ese orden el 'top 5'.

Alex Lynn ha sido el piloto más rápido en LMP2 hasta llevar al ORECA #23 de United Autosports a lo más alto de la tabla de tiempos de la categoría. El piloto británico ha firmado un crono de 3:32.226, registro que le ha servido para superar por casi dos décimas a un Job Van Uitert que de manera sorpresiva ha llevado al Oreca #65 de Panis Racing a la segunda plaza. Por su parte, tercero era el ORECA #28 de JOTA en una sesión en la que el equipo vivía un pequeño susto por el toque entre el #38 de António Félix Da Costa y el #3 de DKR Engineering.

Este incidente y la salida de pista de David Drouff con el ORECA #39 de Graff han sido los dos únicos percances reseñables de un FP4 ciertamente tranquilo. Esto ha permitido hacer los últimos ajustes en prototipos y GTE en la siempre temida noche de Le Mans. Además, ha permitido ver un interesante duelo en LMGTE-Pro en el que los Corvette ha vuelto a firmar un 1-2 con el #64 de Nick Tandy por delante del #63 de Tommy Milner por tan sólo 21 milésimas. Los dos Porsche han finalizado a cuatro y cinco décimas, con los dos Ferrari a un segundo del líder.

El Ferrari #74 de Riley Motorsport no ha completado ninguna vuelta en el FP4, como tampoco los GTE amateur con dorsal #33, #46 y #777, dos de ellos pertenecientes al equipo TF Sport. Sea como fuere, la categoría LMGTE-Am finalizaba el FP4 con el Porsche #77 de Harry Tincknell al frente con un crono de 3:55.067. Por su parte, Jan Heylen ha completado el doblete de Dempsey-Proton con el #88 al terminar a dos décimas de su compañero de equipo. Tercero ha sido el Ferrari #61 de AF Corse, autor de la pole unas horas antes.

Fotos: FIA WEC