DR Automobiles apelará la decisión de la AGCM (Italia) para evitar la multa relacionada con el origen chino de sus coches baratos

Las últimas jornadas han sido muy complicadas para DR Automobiles. La decisión tomada por la Autoridad Garante de la Competencia y del Mercado de Italia, AGCM por sus siglas en italiano, de imponer una multa de seis millones de euros al Grupo DR ha generado muchísima controversia. Una multa que está relacionada con el origen chino de los coches asequibles que comercializa tanto DR Automobiles como el resto de marcas que pertenecen al conglomerado automovilístico DR Motor.

Tras una investigación la AGCM ha dictaminado que DR Automobiles ha escondido el origen chino de sus coches «fabricados» en Italia. Es bien sabido que los vehículos que comercializan DR Automobiles, EVO, Sportequipe e ICKX están basados en modelos de marcas chinas tan importantes como Chery, JAC y BAIC. El origen del conflicto viene por el proceso de producción en serie de estos vehículos y, más concretamente, por el lugar en el que se lleva a cabo dicho proceso.

DR Automobiles responde a la AGCM y apelará la multa

Los modelos que conforman las gamas de DR Automobiles y EVO (marcas que están presentes en España) no son 100% «Made in Italy». La mayor parte del proceso de producción se lleva a cabo en China. Sin embargo, la parte final del ensamblaje tiene lugar en Italia. Y más concretamente en unas instalaciones del Grupo DR localizadas en el sur del país. En Macchia d'Isernia.

DR Automobiles ha mostrado su desacuerdo con la decisión de la AGCM y ha dejado claro que impugnarán la multa. En un comunicado oficial DR Automobiles señala que han ofrecido máxima disponibilidad durante el procedimiento de investigación y que se propusieron distintos compromisos para remediar las preocupaciones expresadas por la autoridad italiana que, sin embargo, no fueron aceptadas.

La joven marca que ha animado el competido mercado europeo de coches baratos estos últimos años también deja claro que nunca se ha ocultado al público la deslocalización en China de parte de la producción de automóviles. También afirma que en ninguna de las campañas publicitarias que se han llevado a cabo se intentó publicitar una supuesta fabricación íntegra de los automóviles en Italia, sino de subrayar el fuerte vínculo del grupo automotriz con el país italiano y la región de Molise, lugar en el que se encuentra el «cuartel general» del grupo automovilístico.

DR Automobiles incrementará sus operaciones en Italia

A pesar de toda la controversia generada y de la posibilidad de que la multa acabe siendo ratificada, DR Motor confirma que en su hoja de ruta a corto plazo está el aumentar las fases de producción en Italia. Para ello, ampliarán su centro de producción de Macchia d’Isernia con una nueva planta en la perspectiva de desarrollar nuevos modelos, entre los que habrá vehículos completamente eléctricos.

En último lugar, al respecto a las acusaciones de infringir los derechos de los consumidores debido a elevados tiempos de espera en el suministro adecuado de repuestos, el Grupo DR asegura que los problemas sufridos por algunos de sus clientes se debieron a «la indisponibilidad objetiva de algunos repuestos a causa de la disrupción de la cadena de suministro automotriz ocurrida tras la pandemia». En lo que llevamos de año 2024, y según la marca italiana, los tiempos medios de entrega de repuestos es apenas superior a dos días.