DS rinde tributo al legendario Citroën SM con un concept que redefine el lujo y la elegancia

Los años más dorados de Citroën quedaron atrás hace mucho tiempo. La marca francesa llegó a ser una de las más lujosas, con verdaderos exponentes en sus filas dotados de la más avanzada tecnología. Entre los modelos más destacados que se guardan en instalaciones convertidas en museos en su sede en el vecino país galo, figura una verdadera estrella.

Se trata del Citroën SM. Un deportivo con un diseño muy estilizado y sumamente elegante que se vendió a mediados de la década de los años 70, y al que ahora la marca DS le rinde un merecido tributo con un estudio conceptual que, salvo sorpresa, pro ahora sólo verá las luces de los grandes focos.

El Citroën DS marcó una época entre los deportivos más lujosos

La firma francesa ha respetado las cotas del emblemático modelo de Citroën, creciendo en todas ellas como puedes ver en el detalle de las medidas a continuación, fruto del nuevo estilo más moderno tras cinco décadas en continua evolución. El SM Tribute cuenta con unas enormes llantas de aleación de 22 pulgadas de diámetro, con un diseño aerodinámico y aumentando la altura de la carrocería al suelo en 120 milímetros.

Medidas oficialmente comunicadas del DS SM Tribute

A pesar de esta condición para reducir turbulencias aerodinámicas, los estilistas de DS no han renunciado a carenar parte de las ruedas traseras con unas carcasas desmontables. A ello se une un largo capó delantero, en el que la pieza de cristal entre los faros, que servía de parrilla, se ha sustituido por una pantalla 3D iluminada, y con los colmillos verticales típicos de DS en los extremos.

El lateral dibuja una silueta muy estilizada con dos grandes ventanillas y un cuarto trasero cortado otorgando un efecto flotante. El exterior se completa con una pintura especial, creada a partir del dorado característico que bañaba su cuerpo y en una configuración de dos tonos contrastando con negro.

El tributo al Citroën SM es una travesía de 50 años

Pro dentro, el DS SM Tribute presenta un salpicadero con relojes ovalados, en lugar de los circulares, sin un cuadro de instrumentos que ha sido sustituido por una gran pantalla curvada que forma parte del volante. Como era de esperar, este DS del siglo XXI envuelve a los ocupantes en una atmósfera de cuero y Alcantara en un tono marfil muy elegante y hasta unos asientos delanteros con cojines horizontales.

DS no se ha referido en ningún momento a la mecánica, pero no sería una sorpresa que fuese eléctrico. Todo lo contrario que el modelo de los años 70, propulsado por un potente motor de gasolina V6 con una potencia máxima de 170 CV. Como decíamos, fue un modelo señorial y adelantado a su época, destacando por su suspensión hidroneumática -heredada del DS- y con asientos eléctricos o aire acondicionado.