DTMLos pilotos españoles también emigran a Alemania

Los circuitos no son excepción a la hora de hablar de españoles que buscan sus oportunidades fuera de nuestras fronteras. Este año, la parrilla del DTM (el Campeonato Alemán de Turismos por excelencia) contará con la presencia de tres pilotos españoles.

Miguel Molina en Audi y Roberto Mehri y Dani Juncadella en Mercedes-Benz intentarán dar lo mejor de sí en un complicado certamen en el que coinciden veteranos pilotos del F1 y resistencia con jóvenes talentos dispuestos a destacar. Este es el caso de los nuestros, sabedores del papel que el DTM tiene como plataforma de acceso a la F1, una de las pocas vías, puramente deportivas, que hay en este momento para llegar a la máxima categoría.

Miguel Molina sigue con Audi

El piloto de Gerona, Miguel Molina (24 años), disputará su cuarta temporada con uno de los equipos que Audi tiene en el DTM. El español fue confirmado en el último momento tras quedarse fuera en la primera alineación, pero este año volverá a tener la oportunidad de demostrar su valía con el A5 DTM.

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Mehri y Juncadella, juntos de nuevo

Ambos con 21 años, vuelven a compartir equipo tras su paso por la F3. Los dos ganaron el certamen de monoplazas con Mercedes y, tras el salto de Roberto Mehri en 2012 al DTM como campeón de la F3, este año le ha tocado el turno a Dani Juncadella, que se estrena con los turismos alemanes.

Daniel Juncadella: “Mi debut en el DTM es un sueño hecho realidad. Espero con muchas ganas la prueba inaugural de la temporada en Hockenheim: Mi primera carrera del DTM en un C Coupé AMG. Quiero agradecer especialmente a Mercedes-Benz el apoyo recibido en estos últimos años y la oportunidad que me ha dado en el DTM. Sin su programa de jóvenes pilotos, esto no habría sido posible. Trabajaré al máximo para corresponder la confianza depositada en mi”.

Roberto Merhi: “Estoy muy orgulloso de formara parte otra vez de la familia Mercedes-Benz en esta nueva temporada. He aprendido mucho durante mi primer año en el DTM y ahora aprovecharé toda esa experiencia en conseguir mejores resultados. Mi enhorabuena a Daniel por su incorporación al DTM. Fuimos compañeros de equipo en la Formula 3 Euro Series y espero mantener la misma compenetración que entonces tuvimos”.

Falta Alguersuari

Quien no ha podido conseguir un asiento en el DTM para 2013 ha sido Jaime Alguersuari, que tras tener las negociaciones muy avanzadas con los vigentes campeones y tercera marca del certamen, BMW, se ha quedado fuera con la llegada del alemán Timo Glock tras su salida del equipo de F1 Marussia.