Volvo V60 Plug-in Hybrid se pondrá a la venta en enero

Volvo ha hecho oficial que su V60 diésel con tecnología híbrida enchufable se pondrá a la venta en enero de 2012, un modelo del que ya te habíamos adelantado algunos detalles anteriormente, pero que te resumimos de nuevo.

Propulsor diésel y eléctrico con tracción a las 4 ruedas

Este Volvo V60 Plug-in Hybrid utiliza un sistema que combina un bloque diésel con un eléctrico alimentado por una batería de ion-litio. El sistema va acoplado a un cambio automático de seis relaciones.

El bloque diésel, es el potente 2.4 alimentadopor turbocompresor, que desarrolla nada menos que 215 caballos de potencia y 440 Nm de par máximo. Este motor se encarga de mover el tren delantero, mientras que otro eléctrico más pequeño, de 50 kw (70 CV) de potencia y 200 Nm de par máximo, mueve el trasero. Éste se alimenta a través de la batería de ion-litio situada bajo el suelo del maletero, con una capacidad de 12 kWh. Con todo, el V60 logra una potencia de 285 caballos y un consumo medio homologado de 1.9 L/100km

El tiempo de recarga va de las tres a las siete horas

La batería, que consta de 10 módulos de 20 celdas, es recargable mediante red doméstica de 230 V. Con una toma de 16A se tardará en recargar la batería en torno a tres horas.

Varios modos de funcionamiento

EL sistema híbrido tiene varios modos de gestionar su funcionamiento:

1.- Modo "Pure": Modo totalmete elécttrico con el que puede recorrer una media de 50 Km con cero emisiones y consumo de combustible.

2.-Modo "Hybrid": En este caso actúan los dos motores conjuntamente.

3.-Modo "Power": Actúan ambos propulsores, pero destinados a obtener una respuesta más instantánea.

4.- Modo "Save": Si seleccionamos el modo Save, lo que hacemos es que el Volvo V60 Plug-in Hybrid reserve una parte de la carga de la batería para poder circular en modo "Pure" si, por ejemplo, vamos a finalizar el viaje por un tramo de ciudad, ahorrando así combustible.

La gestión del funcionamiento del sistema se lleva a cabo a través de tres botones situados en la parte baja de la consola.

En torno a los 57.000 €uros

Volvo ha confirmado que las reservas del los primeros V60 Pug-in Hybrid se comenzarán a hacer a principios de 2012, si bien las primeras unidades físicas no llegarán hasta otoño, como mínimo.

Teniendo en cuenta que un V60 D5 automático ya ronda los 50.000 €uros, era de esperar que este modelo se subiera en torno a los 5.000/6.000 €uros, o bueno, algo más...

Elementos exclusivos para el V60 Plug-in Hybrid

Desde luego, este V60 se tenía que diferenciar de otro V60 con motor únicamente térmico de alguna forma, y más allá de la tapa de la toma de corriente, incorpora detalles exclusivos como son sus llantas de aleación en 17"de diseño específico, el anagrama Plug-in Hybrid repartido por la carrocería y en el perfil del portón del maletero, color "Silver Electric" de la carrocería, detalles en negro brillante etc.