Engel y Stolz conquistan la segunda manga de la Sprint Cup en Magny-Cours

Maro Engel y Luca Stolz se han anotado la victoria en la segunda carrera de la Sprint Cup en el circuito de Magny-Cours. La dupla del Mercedes #6 del equipo TokSport WRT ha conseguido dar la vuelta a un fin de semana que comenzó con abandono en la primera carrera y, desde la pole, han logrado alcanzar el triunfo en la segunda manga. Charles Weerts y Dries Vanthoor cerraron su gran actuación con un segundo puesto con el Audi #32 por delante del Mercedes #88 de Raffaele Marciello y Timur Boguslavskiy. Victoria en la Silver Cup para el Mercedes #87 de AKKA ASP.

El alemán Maro Engel no tenía problemas para mantener la primera posición en la salida pese a los esfuerzos de Albert Costa con el Lamborghini #163 de arrebatarle el puesto de líder. Ben Barnicoat se situaba tercero con el McLaren #38, seguido de Dries Vanthoor con el Audi #32 y Raffaele Marciello con el #88. Un grupo de cinco vehículos GT3 que rápidamente se escapó del resto del 'pelotón', rodando casi en bloque durante la primera mitad de la carrera. Y así se hubiera llegado a la ventana de paradas en boxes de no ser por el pinchazo que hizo trompear el Lamborghini #163 de Albert Costa.

Con el GT3 del piloto español fuera de la ecuación, Maro Engel era el primer piloto en entrar en boxes, aprovechando la pequeña ventaja obtenida. El piloto alemán entregaba así a Luca Stolz el Mercedes #6 en una posición favorable mientras que Ben Barnicoat, Dries Vanthoor y Raffaele Marciello decidían seguir en pista para intentar asaltar el liderato en boxes. La parada del McLaren #38 le dejaba por detrás del Mercedes #6 de Stolz, abriendo además hueco para que los otros dos GT3 implicados se colasen por delante del coche de JOTA Sport.

Un duelo que caía del lado de AKKA ASP, por lo que el Mercedes #88 de Timur Boguslavskiy volvía a pista en segunda posición, por delante del Audi #32 de Charles Weerts. Sin tiempo para intentar revertir esta situación, el piloto belga se encontraba con una neutralización bajo Safety Car por el accidente del Audi #30 de Benjamin Goethe. Esto reagrupó el 'pelotón', aunque Luca Stolz no tuvo problemas en mantener el primer puesto con el Mercedes #6 ante el intenso duelo protagonizado por Boguslavskiy y Weerts por la segunda plaza. El segundo Safety Car por el toque entre el Aston Martin #188 y el Mercedes #89 calmaba los ánimos.

La carrera se reiniciaba a falta de tres minutos, suficientes para ver un cambio en los puestos del podio. Luca Stolz llevaba al Mercedes #6 hasta la meta en primer lugar y lo hacía sin sufrir demasiados apuros para entregar el primer triunfo en el campeonato al equipo TokSport WRT. Una tranquilidad que era posible gracias al ataque de Charles Weerts con el Audi #32 a un Timur Boguslavskiy que no podía defender la segunda posición final. De hecho, el piloto ruso tenía todavía que aguantar los ataques de Oliver Wilkinson para retener el tercer puesto ante el empuje del piloto del McLaren #38.

A espaldas del coche de JOTA Sport cruzaba meta el Mercedes #87 de Kostantin Tereschenko y Jim Pla, ganadores de la Silver Cup con su quinta posición. Para lograr este éxito, la dupla del equipo AKKA ASP dejaba por detrás al Audi #26 y del Bentley #107, segundo clasificado dentro de la Silver Cup ante la mala parada del Lamborghini #14, coche que tenía todo para haber logrado el triunfo dentro de la categoría. Mientras que el Lamborghini #114 y el Audi #31 eran los encargados de cerrar el 'top 10', los honores dentro de la categoría Pro-Am eran para la dupla formada por Miguel Ramos y Henrique Chaves en el Lamborghini #77 de Barwell Motorsport.

Fotos: GT World Challenge Europe