Este es el Range Rover Evoque 5 puertas

Al fin se ha hecho oficial, después de varios meses de fotos espía, rumores y otras maniobras habituales en la industria del motor, finalmente la casa británica madre de los SUV, ha presentado las primeras imágenes oficiales del Range Rover Evoque, en su versión cinco puertas y que han sido publicadas por nuestros amigos de Autocar.

Antes de entrar en materia, hagamos un poco de memoria y vayamos en el tiempo hasta el 2008, cuando el fabricante presento un concept, el LRX, el que posteriormente se convirtió en el Range Rover Evoque; un coche concebido para fundir el estilo de un coche deportivo con la capacidad y comportamiento de un todoterreno light, el cual tuvo una gran éxito y uno de los grandes aciertos del fabricante en los últimos tiempos, un acierto, que por cierto no es un hecho aislado en la reciente historia de Land Rover desde que fuese adquirida por el gigante indio Tata.

Casi de inmediato al presentar el Range Rover Evoque, la casa británica se dio cuenta que para impulsar las ventas de su nuevo modelo, aumentar su cuota de mercado y competir con mejores posibilidades contra sus rivales como el recientemente conocido Saab 9-4X, el Volvo XC60 y los BMW de las series X3 y X1 era necesario rápidamente ofrecer una versión de cinco puertas y aquí está, listo para hacer su estreno triunfal en el Salón de Los ángeles que abre sus puertas dentro de unos días.

En su versión de cinco puertas, el Range Rover Evoque es prácticamente idéntico a su hermanos de tres en cuanto a dimensiones y detalles, salvo un gran detalle -aparte de la obviedad del número de puertas- que es la altura del techo, ya que la versión de cinco puertas tiene un techo 30 mm más alto que su hermano de tres y de forma más plana, la que se eleva ligeramente hacia la parte posterior del coche.

Para permitir estos cambios en el diseño del techo, el parabrisas ha sido prolongado 60 mm., lo que da como resultado global es una mejora en la altura del Range Rover Evoque en su versión de cinco puertas: Exactamente 30 mm. en su parte delantera y 40 mm. en su parte posterior.

El otro cambio que presenta esta nueva versión de este nueva joya de la casa Land Rover es su portón posterior compuesto totalmente renovado, junto a su espacio interior que ha sido ligeramente aumentado en las plazas traseras y mantiene el estilo del puesto de conducción con el modelo de tres puertas

En cuanto a motorizaciones, el Range Rover Evoque en su versión de cinco puertas ofrecerá las mismas que el modelo de tres, es decir; dos opciones turbodiesel de 150 y 190 caballos y una versión a gasolina de 2.0 litros turbo y 240 caballos, todas ellas disponibles con tracción frontal y a las cuatro ruedas.

Eso sin contar con que en un futuro próximo también habrá una versión del Range Rover Evoque equipada con motores Ecoboost de la casa Ford.

El Range Rover Evoque de cinco puertas con el motor turbodiesel de 150 caballos y tracción frontal ofrece una curva de consumo y emisiones inmejorable, ya que hablamos de unos 6 litros a los 100 y unos 135 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, cifras ligeramente superiores a la versión original, debido al aumento de peso y un leve aumento de su superficie frontal debido a los cambios en el techo y parabrisas.

Al igual que el Range Rover Evoque original, la versión de cinco puertas estará disponible en tres niveles de acabado: Dynamic, Prestige y Pure, cada uno de ellos con un estilo propio y bien definido.

Si bien la casa Land Rover no ha hecho oficiales los precios del Range Rover Evoque de cinco puertas, estos -según ha indicado- debieran ser ligeramente superiores con respecto a la versión de tres puertas.

Ya es oficial y sólo queda esperar al Salón de Los ángeles para ver en gloria y majestad al nuevo miembro de la casa Land Rover.

Fuente: Autocar