Guillaume de Mevius lidera el doblete de Mini y Tosha Schareina sigue a la caza y captura de Daniel Sanders

El belga consigue su primera victoria de etapa en este Dakar por delante de su compañero en Mini Joao Ferreira, con Nasser Al-Attiyah tercero recortando mínimamente a los líderes, Henk Lategan y Yazeed Al-Rajhi. Schareina mete otro recorte a Sanders en motos.

Guillaume de Mevius lidera el doblete de Mini y Tosha Schareina sigue a la caza y captura de Daniel Sanders
De Mevius da a Mini la primera de este Dakar

7 min. lectura

Publicado: 11/01/2025 15:56

El Dakar arranca su última y decisiva semana tras el día de descanso de ayer en Ha’il. Los pilotos han afrontado hoy una dura etapa de 605 kilómetros de especial que los ha llevado hasta Al Duwadimi.

Guillaume de Mevius (X-Raid Mini) se ha convertido en el quinto ganador diferente de etapa en esta edición del Dakar en coches -seis si contamos el prólogo- tras remontar tiempo a Guy David Botterill (Toyota), que lideró prácticamente desde el inicio. Henk Lategan se deja algo de tiempo con Al-Rajhi, que ya acecha al sudafricano en la general.

Otra buena etapa para Tosha Schareina, que vuelve a recortar tiempo a Daniel Sanders en una etapa ganada por Ricky Brabec (Honda) y que tuvo dos abandonos muy sonados.

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Botterill lideró prácticamente desde el inicio

Mano a mano entre Toyota y Mini

Guy David Botterill llevó la voz cantante en esta etapa antes del enlace. El sudafricano de Toyota mantenía una cómoda renta que rondaba el minuto con Guillaume de Mevius (X-Raid Mini), mientras que en el top-5 le acompañaban Yazeed Al-Rajhi (Toyota) a 5:33, Joao Ferreira (X-Raid Mini) a 5:46 y Denis Krotov (X-Raid Mini) a 5:56.

El líder de la general, Henk Lategan, no bajaba del top-10, tratando de controlar su diferencia con Al-Rajhi, mientras Nasser Al-Attiyah no lograba encontrar el ritmo de la etapa del jueves, en la que se vio perjudicado por la sanción de 10 minutos.

Botterill aguantó tras el enlace con una ventaja de tres minutos sobre De Mevius, que le robó el liderato a falta de 70 kilómetros para la meta. No solo eso, sino que el sudafricano caía hasta la quinta plaza, adelantado por Al-Rajhi, Ferreira y Al-Attiyah.

Quien no pudo finalizar la etapa, ni finalizará el Dakar, es Guerlain Chicherit, que se ve obligado a abandonar tras un fortísimo accidente del que, afortunadamente, ha salido sin consecuencias.

De Mevius no falló al final, y se anotó la sexta etapa del Dakar por delante de su compañero de Mini, Joao Ferrari, y Nasser Al-Attiyah, que pudo batir a Al-Rajhi al final, recortando apenas 1:34, y a Lategan, a quien recorta 4:35.

En cuanto a los españoles, Nani Roma finalizó décimo a 10:06 de De Mevius, y Cristina Gutiérrez ha sido decimoctava a 18:19.

CLASIFICACIÓN GENERAL DAKAR 2025 - COCHES (ULTIMATE)

Pos.PilotoPaísEquipoTiempoDif.
1.Henk Lategan
Brett Cummings
SAF
SAF
Toyota Gazoo Racing32:51:36-
2.Yazeed Al-Rajhi
Timo Gottschalk
SAU
ALE
Overdrive Racing32:58:52+7:16
3.Mattias Ekström
Emil Bergkvist
SUE
SUE
Ford M-Sport33:14:03+22:27
4.Nasser Al-Attiyah
Emil Boulanger
QAT
FRA
Dacia33:22:01+35:00
5.Mitchell Guthrie
Kellon Walch
USA
USA
Ford M-Sport33:41:52+50:16
22.FERRAN JUBANY
MARC SOLA
ESP
ESP
MD Rallye Sport--
28.ISIDRE ESTEVE
JOSE MARÍA VILLALOBOS
ESP
ESP
Repsol Toyota Rally Team--
45.CRISTINA GUTIÉRREZ
PABLO MORENO
ESPESPDacia70:37:58+37:46:22
49.NANI ROMA
ÁLEX HARO
ESP
ESP
Ford M-Sport98:14:40+65:23:04

Tosha sigue pico y pala

La etapa de hoy ha sido muy diversa hasta casi rozar el ecuador, hacia el kilómetro 190. Tres líderes diferentes -Aaron Mare (HT Rally Raid), Skyler Howes (Honda) y Tosha-, hasta que Mason Klein (Kove) tomó el mando en ese punto, con el español Lorenzo Santolino (Sherco) pisándole los pies.

Sin embargo, el inicio también fue accidentado, ya que Ross Branch, cuarto en la general, tuvo una caída en el kilómetro 48 que le hizo requerir asistencia médica. Aunque se subió por su propio pie al helicóptero médico, el botsuano se ve obligado a abandonar el Rally, al igual que Kevin Benavides tras la jornada del jueves aquejado de dolores. También nos quedamos sin el sudafricano Bradley Cox, que sufrió las consecuencias de una caída a 100 metros de la salida de la especial de hoy.

Daniel Sanders arrancó con fuerza en segunda plaza en el kilómetro 96, pero se fue dejando tiempo no solo con el líder de la etapa, Klein, sino también con su más inmediato perseguidor en la general, Tosha Schareina, con quien perdía hasta cuatro minutos en el kilómetro478, poco antes de la meta, y tras la reanudación por el enlace en el kilómetro 233.

Brabec, al ataque

Klein se desinfló en los últimos 130 kilómetros, y Nacho Cornejo (Hero) tomó las riendas de la etapa. Pero una cabalgada final de Ricky Brabec le dio el triunfo por delante de Adrien van Breveren, ayudado por la bonificación de 6:11, y Cornejo, a 0:51 de Brabec.

Tosha Schareina fue cuarto finalmente a 2:27, pero mete un bocado de 3:16 a Sanders, noveno hoy, en la general para situarse a 11:46 del australiano. Tras estar en puestos de cabeza antes del enlace, Lorenzo Santolino ha finalizado sexto, por delante de Klein.

Edgar Canet ha tenido una etapa de minimizar daños, y ha sido decimoséptimo en la general, cuarto en la categoría Rally2, dejándose 4:43 con Tobias Ebster (KTM). El español ha remontado en los últimos kilómetros, ya que tras el enlace estaba a 7:14 del austríaco.

CLASIFICACIÓN GENERAL DAKAR 2025 - MOTOS

Pos.PilotoPaísEquipoTiempoDif.
1.Daniel SandersAUSRed Bull KTM Factory Racing35:18:49-
2.TOSHA SCHAREINAESPMonster Energy Honda HRC35:30:35+11:46
3.Adrien van BeverenFRAMonster Energy Honda HRC35:38:00+19:11
4.Ricky BrabecUSAMonster Energy Honda HRC35:42:07+23:18
5.Skyler HowesUSAMonster Energy Honda HRC35:46:14+27:25
9.LORENZO SANTOLINO
ESP
Sherco Rally Factory
36:28:17
+1:09:28
10.EDGAR CANETESPRed Bull KTM Factory Racing36:35:48+1:16:59

La séptima etapa de mañana, que será bucle con salida y destino en Al Duwadimi, se ha visto afectada por seguridad. Debido al gran número de intervenciones en esta etapa, según ha comunicado ASO, la salida de la especial se ha modificado y se ha recortado a 411 km, en el caso de las motos, y 418 km para los coches.

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