Los favoritos cumplen en las semifinales del Copper X-Prix de Extreme E

Las semifinales del Copper X-Prix de Extreme E han trascurrido según el guion previsto y los cuatro equipos más fuertes han conseguido un billete para la final. RXR, ACCIONA, X44 y Abt CUPRA medirán fuerzas en la última ronda del evento celebrado en el desierto de Atacama. McLaren XE ha conseguido hacerse con la última plaza de la final al imponerse, no sin cierta polémica, en la 'Crazy Race'.

Comenzaba la última jornada del Copper X-Prix con la disputa de la primera semifinal. Laia Sanz cuajaba un gran arranque con el Odyssey 21 para colocarse por delante de Mikaela Ahlin-Kottulinsky y Catie Munnings. La piloto de Andretti United perdía un tiempo muy valioso en los primeros metros por culpa del barro que no conseguían eliminar sus limpiaparabrisas.

RXR, ACCIONA, X44, Abt CUPRA y McLaren XE medirán fuerzas en la gran final del Copper X-Prix de Chile

Las dos primeras vueltas de la primera semifinal eran del dominio de Laia Sanz, pero una vez que se llegaba a la 'Switch Zone' y se producía el cambio de pilotos, las tornas cambiaban. El equipo RXR hacía un mejor trabajo y el 4x4 de los líderes conseguía salir por delante del coche del equipo español. Johan Kristoffersson hacía el resto durante su relevo.

Con un gran pilotaje, Kristoffersson llevaba hasta el triunfo al equipo RXR con un margen notable. Por su parte, Carlos Sainz terminaba segundo con el coche de ACCIONA, si bien tenía que apretar los dientes en la última sección de la pista para no verse atrapado por Timmy Hansen. La corta diferencia entre ambos Odyssey 21 hacía más doloroso el tiempo perdido por Munnings al principio por culpa del barro.

Loeb y Gutiérrez no fallan

La segunda semifinal tampoco ofrecía sorpresa alguna. Cristina Gutiérrez cuajaba un arranque impoluto con el coche de X44 para colocarse por delante de Sara Price y Klara Andersson. Con todo, la debutante daba muestras de su talento y Andersson asaltaba el segundo puesto con el coche de Abt CUPRA. La sustituta de Jutta Kleinschmidt conseguía llevar el 4x4 en segundo lugar hasta la 'Switch Zone'.

Sébastien Loeb remataba el trabajo de 'Tortu' para conseguir la victoria con un Odyssey 21 del equipo X44, coche que en este evento ha cambiado sus colores. Por su parte, Nasser Al-Attiyah tampoco fallaba y conseguía el segundo puesto por delante de Kyle LeDuc. Conseguían así los dos favoritos los dos billetes en juego para la gran final del Copper X-Prix.

'Crazy Race' con polémica

La 'Crazy Race' cerraba el primer asalto competitivo de la jornada en un duelo entre los cuatro equipos más lentos en las clasificatorias. Sin embargo, el espectáculo era mayúsculo gracias al duelo entre el McLaren XE de Emma Gilmour y el coche de JBXE pilotado por Timmy Hansen. El sueco se imponía, pero tras el cambio de piloto las tornas cambiaban y la carrera se ponía en favor de McLaren.

Tanner Foust daba caza a Hedda Hosas, pero los dos Odyssey 21 se tocaban tras un salto en el que ninguno de los dos pilotos acertaba a mantener recto su 4x4. Un incidente que servía a Timo Scheider para colocarse segundo con el coche de XITE Energy, aunque el alemán no lograba quitar el liderato a Foust. La ausencia de sanción permitía a McLaren conseguir el último boleto para la final.

Fotos: Extreme E