Ya sabemos cuándo será presentado el coche eléctrico más pequeño y barato de KIA, un rival para los Dacia Spring y Leapmotor T03
El EV2 está llamado a ser un importante rival para las categorías inferiores del segmento eléctrico. Será tan pequeño como barato. Tras años en fase de desarrollo ahora sabemos cuándo llegará finalmente a los concesionarios.
Los coches eléctricos se han convertido en el eje central de toda nueva estrategia corporativa. Las marcas tienen la necesidad y la obligación de presentar nuevas unidades electrificadas que cubran las necesidades legales y de movilidad de todo el mundo. KIA se ha propuesto ser uno de los actores principales de esta nueva realidad. La familia coreana planea aumentar significativamente su familia EV. Acaba de confirmar la llegada de una nueva unidad, la más pequeña de todas. Se llamará KIA EV2.
No es ningún secreto que el Grupo Hyundai (Hyundai y KIA) se han hecho con una significativa cuota de mercado a escala global. Tras años de inversión, trabajo y grandes evoluciones, los coreanos han conseguido establecerse como uno de los fabricantes más importantes en todo el mundo. Su razón de vida es la de ofrecer productos muy interesantes a un precio muy atractivo. Esto les ha permitido situarse como referencia indiscutible en categorías tan importantes como la de los SUV compactos, donde reinan con los populares KIA Sportage y Hyundai Tucson.
El EV2 se presentará en enero de 2026 y será rival del Inster, Spring y T03
En el futuro, más coches eléctricos llegarán al mercado bajo los emblemas de Hyundai y, sobre todo, KIA. La empresa tiene programados grandes lanzamientos para los próximos meses. Con menos de un año de diferencia se presentarán oficialmente los KIA EV5, KIA EV4 y KIA EV2. Estos se sumarán a la ya destacada familia compuesta por los KIA EV6, KIA EV9 y KIA EV3. Este último ha sido el último en llegar para ocupar un privilegiado puesto en el segmento B-SUV. Una categoría al alza donde encontramos rivales como el FIAT 600e, el MG ZS EV o el Ford Puma Gen-E. El EV3 destaca entre ellos por su gran relación calidad-precio.
Tal y como dictan las reglas de la aritmética, el KIA EV2 se posicionará en un escalón inferior en cuanto a tamaño y precio. Será un hermano mellizo del nuevo Hyundai Inster. De esta forma los coreanos afianzan su posición en las categorías inferiores del mercado eléctrico, hasta ahora dominadas por modelos como el Dacia Spring y el Leapmotor T03. Ambos modelos tendrán que enfrentarse al EV2 a partir de enero del próximo año. KIA ya ha hecho oficial que en un año lanzará al mercado su coche eléctrico más pequeño y barato. Una pieza fundamental en su estrategia de «vehículos eléctricos para todos».
Por el momento son muchos los detalles que se desconocen al respecto del EV2, aunque basta echar un vistazo al Inster para descubrir por dónde pueden ir los tiros. El precio base se sitúa en los 25.000 euros para las versiones menos equipadas y de mayor autonomía. Los modelos más caros y capaces superarán la barrera de los 30.000 euros, antes de descuentos o ayudas. La autonomía máxima esperada rondará los 370 kilómetros (ciclo WLTP). Estratégicamente hablando, el EV2 será considerado como el reemplazo lógico y racional del KIA Rio, un modelo que está dando sus últimas bocanadas de vida en el segmento B. Las primeras unidades de pruebas ya han sido avistadas en Europa.
