El Ferrari Roma al detalle en sus primeros vídeos
El nuevo Ferrari Roma acaba de ser presentado en la ciudad que le da nombre y la compañía ha revelado todos sus datos, salvo los relativos a su comercialización. Estos son los primeros vídeos del modelo, realizados precisamente durante y para su presentación, donde podemos ver con todo detalle aquello que no mostraban las primeras imágenes oficiales.
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Publicado: 17/11/2019 08:00
El nuevo Ferrari Roma es una de las sorpresas de Ferrari para este año, que con este ya ha presentado dos modelos completamente nuevos que inauguran nuevos segmentos en el catálogo de la firma de Maranello. El otro modelo es el Ferrari SF90 Stradale, que con su configuración mecánica híbrida de motor central se sitúa en lo más alto de la gama de producción regular de la marca italiana.
La presentación del inesperado Ferrari Roma tuvo lugar en un gran evento celebrado en la ciudad homónima, donde se dieron cita numerosos medios y personalidades del mundo del motor. Además, aprovechando su estancia en la capital italiana, los máximos responsables de Ferrari, John Elkann, Enrico Galliera y Piero Ferrari, realizaron una presentación privada con el presidente de Italia, Sergio Mattarella.
Inicialmente, la marca italiana solo publicó un escueto set de imágenes oficiales que incluían unas pocas fotografías del exterior del modelo y solamente una en la que aparecía el interior, tan solo la zona delantera del habitáculo. Por lo que durante el evento todos los fotógrafos presentes aprovecharon para retratar el nuevo modelo y todos sus detalles.
Por lo que ahora, varios días después de su presentación, no solo podemos encontrar en la red cientos de imágenes de detalle del nuevo modelo, sino también sus primeros vídeos. En estos metrajes podemos ver con todo detalle las distintas características de diseño y equipamiento del nuevo Ferrari Roma, como es el caso de su elaborado salpicadero o las escuetas butacas traseras, que no aparecían reflejadas en las primeras imágenes oficiales.
El nuevo Ferrari Roma emplea el mismo bastidor y mecánica del Ferrari Portofino, aunque bajo el capó del nuevo modelo, el V8 de 3.9 litros y doble turbo entrega 620 caballos. Además, el nuevo Roma adquiere la nueva transmisión automática de doble embrague estrenada por el Ferrari SF90 Stradale. Por su configuración y posible precio, el Roma se situará entre los actuales Portofino y F8 Tributo, como nuevo escalón de acceso a la gama Gran Turismo de la firma.
