El Ferrari Owners Club GB subasta 33 Ferrari en Silverstone esta semana

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Publicado: 17/05/2018 08:00

Ferrari 365 GT4 BB.

El Ferrari Owners Club de Gran Bretaña vuelve colaborar con la casa Silverstone Auctions para a organizar una subasta exclusiva para modelos y elementos relacionados con la marca italiana. En este evento vamos a encontrar hasta 33 ejemplares de la firma de Maranello, entre los que podemos encontrar varios modelos clásicos y algunas piezas realmente raras o destacables.

El libreto de la subasta incluye docenas de lotes, pues además de los propios vehículos encontramos numerosas piezas de memorabilia, además de antiguos repuestos y piezas Ferrari originales. La subasta tendrá lugar este viernes 18 de mayo, en Silverstone, Inglaterra.

A simple vista no encontramos ningún modelo clásico muy antiguo o excesivamente valioso, sin embargo, entre los lotes hallamos piezas muy destacables, como dos ejemplares pertenecientes a la colección personal de Jay Kay, productor y solista de la banda británica Jamiroquai. Estos son un Ferrari 550 Maranello de 1998 y un Ferrari FF de 2011, ambos acabados en el atractivo gris Grigio y combinados con el interior en piel rojo Bordeaux y marrón Cuoio Toscano, respectivamente.

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Ferrari FF procedente de la colección de Jay Kay.

Podemos encontrar varios ejemplares de la gama V8 de Maranello de varias épocas, desde un Ferrari 308 GTBi que curiosamente se corresponde con la versión US-specs, por lo que dispone de paragolpes más voluminosos y algo menos de potencia que las versiones europeas, hasta un Ferrari F430 Scuderia con pocos kilómetros, a pesar de haber contado ya con nada menos que 3 diferentes propietarios.

Aunque los ejemplares más llamativos por su escaso kilometraje son un Ferrari 348 TS de 1989 y un 550 Maranello de 1998 que disponen ambos de solo 6.400 kilómetros de uso, además de un Ferrari Mondial T que con solo 2.100 kilómetros se encuentra prácticamente nuevo. Probablemente el ejemplar de su tipo con menos uso que podemos encontrar.

Entre las piezas más raras por su naturaleza encontramos también no pocos ejemplares, que recordemos, al ser la subasta en Reino Unido la gran mayoría de unidades cuentan con el volante a la derecha, por lo que muchos pertenecen a series muy cortas, como el caso de los 512 Berlinetta Boxer de inyección, de los que solo se fabricaron 42 unidades para todo Reino Unido y del que podemos encontrar un ejemplar con poco menos de 34.000 kilómetros de uso, además de un BB 512 de carburación modificado estéticamente, del que también llegaron solo 101 unidades a tierras inglesas.

Ferrari Mondial t con 2.100 kms.

Entre los más raros o extraños, según se mire, podemos destacar dos ejemplares muy poco conocidos. En primer lugar un Ferrari 400 Convertible de 1977, una de las raras conversiones extraoficiales que estaban disponibles generalmente en las décadas de los setenta y ochenta y que realizaban muy pocas compañías, siendo la más conocida Straman, en Estados Unidos.

Aunque este ejemplar es aún más raro, pues se cree que este es uno de los solo 6 ejemplares transformados en su momento por AC Cars en Gran Bretaña, empleando mecanismos del Rolls-Royce Corniche convertible, aunque el propietario actual no dispone de documentación original que lo acredite. El ejemplar está en perfecto estado y cuenta con solo 4.000 kms de uso.

Y en segundo lugar, uno de los escasos Ferrari 550 Maranello World Speed Record, una edición limitada del Ferrari 550 Maranello del que solo se pusieron a la venta 33 unidades con una configuración especial para celebrar los 3 récords de velocidad obtenidos por el modelo. Estos contaban con la misma mecánica de 485 CV y transmisión manual pero incluían el pack Fiorano con escapes deportivos y pinzas de freno Corsa, además de los asientos opcionales Daytona con arneses de seguridad, volante revestido en Alcántara e incluso barra antivuelco.

Ferrari 550 Maranello WSR Edition, solo 10 con volante a la derecha.

La mayoría de estas unidades fueron ensambladas con la misma y rara combinación de color gris Grigio Titanio para la carrocería y tapicería de piel rojo Bordeaux, que también cubría la barra antivuelco (si el cliente la había solicitado). De los 33 ejemplares fabricados este es uno de los solo 10 fabricados con el volante a la derecha.

También encontramos una pieza que podemos considerar única, un Ferrari 612 Scaglietti del programa 'One-to-one' de personalización de la marca, que incluía un viaje a la factoría para configurar y personalizar cada ejemplar, que salía de la facotría con elementos como el techo acristalado rivocrómico o la transmisión mejorada, una opción que no tuvo el 599 hasta dos años después.

Por último, debemos mencionar uno de los valiosos Ferrari 365 GTB/4 Daytona, en la rara combinación de plata con interior negro y que también cuenta con configuración de volante a la derecha (fabricadas solo 158 unidades con esta característica). Este será uno de los modelos más caros de la subasta, pues su precio debería superar el medio millón de libras, unos 570.000 euros.