El FIAT 500 más lujoso que todavía puedes comprar, una joya única que rara vez te cruzarás

Se dice que quien tiene un FIAT 600 original, tiene una joya. Raro es el propietario que se deshace de semejante modelo, uno de los clásicos más apreciados en países como España o Italia, y al que Luca de Meo dio una nueva oportunidad con el FIAT 500, que ha sido una verdadera gallina de los huevos de oro explotada al máximo, prácticamente sin cambios, hasta hace unos meses.

Las exigentes normas de seguridad europeas y las de emisiones han acabado con la vida de uno de los modelos más legendarios de FIAT, que ya ha confirmado que volverá a estar a la venta en poco más de año y medio. Cuando el 500 Eléctrico sea adaptado para volver a disponer de un motor de combustión bajo su pequeño capó delantero. Sin embargo, si estabas interesado en el 500 aún tienes una oportunidad de hacerte con un ejemplar aunque más exclusivo: el del FIAT 500 Principessa.

El FIAT 500 Principessa es un exquisito one-off

Su apellido evoca a la realeza, y no es para menos porque se trata de un one-off fabricado a mano por el especialista italiano Marani. Un desconocido para una gran mayoría pero un pequeño fabricante de creaciones especiales que ha utilizado al 500 como lienzo para, respetando su icónico diseño, aplicar una serie de mejoras que le aportan una distinción más exclusiva.

La carrocería se ha pintado en dos tonos, al más puro estilo Maybach, con la parte inferior en negro metalizado y de la cintura hacia arriba en «Oro Champán», también metalizado y separados por un fino listón rojo, contrastando con las llantas de aleación cromadas de 16 pulgadas. El mismo trato que se le ha dado a las carcasas de los espejos retrovisores, a las manijas de las puertas, al bigote frontal o a los bordes de la parrilla. El sello del fabricante luce en la parte trasera, y el del apellido en los pilares centrales sobre un borde de diminutos brillantes.

Corazón FIAT o Abarth en el one-off más especial de Marani

El interior se ve poco, pero Marani ha revestido los asientos en cuero crema con un acolchado de diamante y costuras dobles con puntadas de color plata. Los reposacabezas destacan especialmente por los cojines de terciopelo y con los ribetes dorados. Los detalles no acaban aquí, porque este 500 no sólo está vestido con cuero, sino también con un chapado de madera maciza de fresno, pedrería brillante y hasta plata de ley 925 pulida a mano.

La treintena de ejemplares que se fabricarán estarán disponibles tanto con la mecánica más básica del FIAT 500 con 70 CV como con el deportivo Abarth 695 que dispone de 180 CV, así como puedes elegir entre la variante de techo cerrado como de lona. Quizás te lo estés ya pensando, pero lo mismo cambias de opinión al saber lo que cuestan: entre 43.438 euros y 48.878 euros si tu opción es el 500 y entre 58.438 euros y 63.478 euros si quieres la potencia del Abarth...