El relanzamiento de FIAT contará con dos interesantes novedades en 2023
El renacimiento de las marcas italianas bajo el paraguas de Stellantis está comenzando. Hasta ahora, solamente Alfa Romeo ha sido la que ha presentado novedades, el nuevo Lancia Ypsilon está en camino y FIAT también presentará importantes novedades en 2023. La matriz italiana será relanzada con nuevos modelos.
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Publicado: 01/09/2022 17:00
Los responsables de Stellantis, con Carlos Tavares a la cabeza, ya han confirmado que apuestan por el relanzamiento de todas las marcas italianas de la antigua FCA, por lo que ninguna se quedará en el camino. Hasta ahora, solo Alfa Romeo ha presentado un modelo nuevo, ayer te contábamos que el diseño del futuro Lancia Ypsilon ya tiene luz verde de producción, y el siguiente paso es el de FIAT.
La marca turinesa apenas sobrevive con el 500X y el nuevo 500e. Al Tipo le pesa el tiempo a pesar de haber sido renovado recientemente, por lo que 2023 es un año clave para la matriz italiana. Según los expertos de «Passioneautoitaliane», bien informados acerca de las marcas italianas de Stellantis, el próximo año habrá importantes movimientos en la gama de productos de FIAT. Concretamente, en el segmento B de los utilitarios.
El B-SUV de FIAT será una de las grandes novedades de 2023
Uno de los más importantes está en desarrollo y ya lo hemos visto en fotos espía, un nuevo B-SUV que se posicionará por debajo del 500X que ha crecido lo suficiente como para ocupar el hueco del compacto. Este modelo, que llegará al mercado en la segunda mitad de 2023, será el segundo que se fabricará en la factoría de Tychy, en Polonia, junto al Jeep Jeepster y al sustituto del extinguido Alfa Romeo MiTo, que también será un crossover.
Carlos Tavares ha señalado que «A principios del próximo año anunciaremos el segmento B que es muy importante para Italia», añadiendo que «será Olivier François, el máximo responsable de FIAT, dé las buenas noticias sobre estos dos nuevos productos Fiat». El portugués también ha confirmado que tiene intención de llevar al 500e a Estados Unidos, un mercado en el que ve «grandes posibilidades» para el icono eléctrico.
Los relevos del Panda, y Panda 4x4, son los siguientes
La segunda gran novedad será el sustituto del Panda, que llegará entre 2023 y 2024 con el nuevo Centoventi, un modelo que seguirá militando en la categoría de los urbanos y que también apostará por un estilo crossover más atractivo para relevar al longevo Panda SUV y, de paso, cargarse también al 500L. Estas dos son las más inmediatas, pero la firma también apostará por la movilidad más sostenible reviviendo el Topolino. Aunque no como piensas, porque será un Citroën Ami relogotipado.
