Enésima filtración del BMW M3 Touring M Competition 2022, el Estate bávaro descubierto

Desde que BMW anunciase oficialmente que tenía planeado lanzar un familiar de muy altas prestaciones en Europa, todas las miradas se dirigieron directamente hacia él, hacia el nuevo BMW M3 Touring 2022. Una versión inédita que los bávaros nunca han decidido lanzar al mercado excusándose,y escudándose, también en los SUV más extremos. En parte tenían razón, porque todo lo que ofrece el familiar lo encuentran en el nuevo formato, con un extra de altura al suelo.

Pero en la categoría del los Premium, los clientes son más exquisitos y prefieren ir contracorriente. De hecho, el mercado que más demandó durante años esta variante se conformará con verlo muy de lejos, porque no cruzará el Atlántico. Pero el nuevo BMW M3 Touring 2022 ha vuelto a dejarse ver, esta vez, el frontal y el lateral sin camuflaje alguno y completamente listo para la presentación mundial.

El BMW M3 Touring M Competition 2022, el inédito familiar deportivo más cerca

Una filtración muy interesante para nosotros pero que en absoluto está suponiendo un quebradero de cabeza para la marca de Múnich. De hecho, han sido ellos los que ha estado promocionando su presentación desde el primer momento, mostrando los prototipos camuflados -prácticamente siempre el mismo- y avanzando adelantos. Así, cuando podría parecer que estas filtraciones perjudican a la marca, en BMW han conseguido todo lo contrario: marketing gratuito acaparando una grandísima atención sobre el tope de la gama del Serie 3 Touring.

Un complemento que faltaba al vistazo que echamos hace tan solo unos días de la parte posterior. Y como ésta, es agresividad pura, lo cual tampoco es sorprendente porque comparte toda la sección delantera con la berlina. Los faros más finos, con tecnología láser, la gran parrilla vertical y de barras horizontales paralelas, los abombamientos en el capó del motor son rasgos compartidos, pero el nuevo M3 Touring se presenta con la configuración definitiva de producción luciendo un paragolpes con un plus más agresivo que no es otro que el del M Competition. Además, la pintura elegida -un «Negro Frozen», como lo llaman los alemanes- le cae como anillo al dedo al nuevo contrincante como caído del cielo con el que se han encontrado los AMG C 63 Estate y RS 4 Avant.

Una auténtica bestia que demuestra que, a pesar de ver algunos prototipos en fotos espía, está más que terminado y listo para ser desvelado. Un evento que no va a tardar mucho en celebrarse, ya que se espera su debut para finales de primavera o principios del próximo verano, lanzándose al mercado a finales de año. Eso sí, solo una opción disponible que, como ya hemos señalado, se trata del M3 Touring M Competition xDrive. Lo que significa que BMW venderá solo la versión más potente del seis cilindros de 3.0 litros biturbo, con 510 CV y cambio automático deportivo de 8 relaciones. Por dentro, el nuevo modelo ya se hará con la nueva pantalla curvada ocupando el salpicadero.