Ford Fiesta 2011, extraordinario consumo

Desde luego si hay un fabricante que después de un periodo negro, o debiera decir rojo, por aquello de los resultados negativos ha sabido reorganizarse y renacer de forma exitosa ese es Ford y lo ha hecho de forma inteligente, revolucionando al mundo del motor con nuevas generaciones de coches que además de mantener la identidad de la casa, esconden en sus entrañas nuevas generaciones de motores extraordinarios en cuanto a comportamiento y consumo, basta ver las impresionantes cifras de consumo del nuevo Ford Mustang GT 2011, un muscle car de esos de toda la vida con una curva de consumo que parece compacto japonés.

Y a propósito de compactos, la nueva apuesta de la casa del óvalo para su mercado natural; es decir el de los Estados Unidos, está siendo todo un éxito; hablamos del Ford Fiesta 2011, la nueva generación del compacto que ha destronado en Europa al Volkswagen Golf como coche más vendido en el continente con más de 750.000 unidades vendidas y que ahora, incluso antes de estar en los concesionarios americanos ya tiene una larga lista de compradores.

El Ford Fiesta 2011 para el mercado americano ha comenzado la semana pasada su producción en México y con seguridad, si el compacto ya era un súper ventas, con estas cifras oficiales de consumo que ha publicado la Agencia de Protección del Ambiente, EPA habrá aun muchos más compradores.

40 millas por galón en carretera o lo que es lo mismo, 5.8 litros a los 100 kilómetros y 29 millas por galón en ciudad (8.1 litros a los 100) son las cifras oficiales de rendimiento del Ford Fiesta 2011 en su versión americana, claro que se trata de la versión que monta el motor de 1.6 litros I-4 que entrega 119 caballos y acoplado a la caja de cambios de doble embrague PowerShift, mientras que la versión básica con el mismo motor, pero con una caja manual de cinco velocidades el consumo aumenta, pero muy poco a 28 y 37 millas por galón en ciudad y carretera respectivamente (8.4 y 6.3 litros a los 100).

Con esta curva de consumo el Ford fiesta 2011 se erige como el coche más económico en su categoría, dejando atrás a sus rivales, el Honda FIT, el Toyota Yaris, el Nissan Versa y su archirrival, el Chevrolet Aveo.

Y todo esto con un atractivo precio base de 13.995 dólares, poco más de 11.000 euros en la versión con caja manual y 15.065 dólares (12.000 euros) la versión equipada con la caja de doble embrague PowerShift.

Quien hubiera dicho hace sólo unos pocos años que un compacto como el Ford Fiesta, un modelo concebido principalmente para el mercado europeo iba a convertirse en un súper ventas en el mercado americano, donde el tamaño parece que ya no importa...

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Fuente: Ford