Francia - Julio 2020: Peugeot domina con la dupla 208-2008

Aunque el descenso en 2020 en las matriculaciones es del 33,2% con 894.780 nuevos coches en los siete meses que van de año. De hecho, si se mantiene la tendencia de crecimiento en los próximos cinco meses y si no se produce otro confinamiento masivo, las ventas podrían estabilizarse en un ligero descenso y no en un año negro de las matriculaciones.

Lo que está claro es que el año no será tan oscuro gracias al descenso en la media de emisiones que, por tercer mes consecutivo, vuelven a reducirse quedando a nieves de abril de este año y a la espera de una nueva reducción en los próximos meses gracias al incremento de ventas de los vehículos de 0 emisiones.

Hablando de los vehículos eléctricos, Peugeot en el mes de julio se marca un doblete con el 208 y 2008 que tumban el dominio de Renault con los Clio y Captur y que ahora ocupan los primeros puestos de la tabla.

Los utilitarios escalan juntos al igual que ocurre con los Ford Fiesta y Puma que van de la mano, aunque en este caso los modelos del óvalo azul se encuentran por la zona media del ranking.

Por otra parte, el ToyotaYaris sigue creciendo en ventas que ahora escala hasta el octavo puesto y sigue siendo el único modelo que no pertenece a uno de los dos grupos franceses que se sienta en el top 10.

Pese al dominio de Peugeot en lo alto de la tabla, Renault consigue de nuevo ser la marca que más vende en su casa y además aumenta su ventaja frente a la marca del león que le sigue de cerca.

Subaru, Maserati y Smart no querrán recordar el mes de julio de matriculaciones ya que las tres son las capitanas de los números negativos, partiendo desde Subaru con un descenso en las matriculaciones de un 92,6%, seguida por Maserati con un -81% y finalmente Smart con una caída del 80,4% que demuestra que 2020 no está siendo el año de los pequeños .

Ventas por modelo

Los coches más vendidos en el mercado francés son:

Ventas por marca

Las matriculaciones logradas por los fabricantes son:

Fuente: CCFA