Renault ZOE: Todos los datos y precios para España

El Renault ZOE es una de las estrellas del rombo para elSalón de Ginebra 2012, que recién abre sus puertas emitiendo un aluvión de novedades a través de la red. En esta ocasión nos ocupa el polivalente de la familia eléctrica gala, denominada Z.E, el escalón inmediatamente superior al pequeño Twizy.

Es algo más grande que un Clio, pero cuenta además con un diseño mucho más fresco y moderno.

Se trata de un vehículo de 4,08 metros de largo, 1,7 de ancho y 1,56 m de alto, que no ha evolucionado casi nada estéticamente desde que se presentara en forma de concept en el pasado Salón de Frankfurt. Sea como sea, estamos ante la versión definitiva, aunque ciertamente no deja de lado el aire futurista de un vehículo de salón.

Su carrocería es de cinco puertas, pero con unas traseras que se intentan disimular escondiendo las manetas en el marco de las ventanillas. Dentro de ella, se da cabida a cinco pasajeros que disponen de un maletero bastante digno; 338 Litros de capacidad. Los colores en los que se podrá pintar son: Blanco Nacarado, Gris Escarcha, Negro Brillante y Azul Energy.

El diseño muestra las líneas marcadas por Laurens van den Acker, que pronto se extenderán al resto de la gama Renault.

Su morro es muy macizo, dado que el paragolpes sólo cuenta con una única toma de aire central, aunque está flanqueada por dos tiras de LEDs para el alumbrado diurno en forma de boomerangs.

En el lateral vemos una fluidez de líneas muy llamativa, que se basa en los ondulantes pliegues intercalados a la altura de la cintura y la concavidad del pilar C.

En su parte trasera muestra unospilotos de forma romboidal muy atractivos (con LEDs), y se ayudan de una concavidad, que dibuja una forma trapezoidal, para el alojamiento de la placa de matrícula, con el que crea un conjunto peculiar a la vez que moderno y atractivo.

En su interior destaca la consola central, que cuenta con una tablet de 7 pulgadas, denominada R-Line. Desde ella, se pueden controlar diversas funciones del ZOE, como el navegador (en caso de que lo monte), que indica la distancia que a la que se puede llegar con la carga disponible en la batería, así como descargarse aplicaciones desde el R-Line Store. Otros elementos de equipamiento destacables son:

• Sistema de calefacción programable, que calienta o enfría el habitáculo mientras está recargando
• Sistema de alerta a peatones con tres modos de sonido y modo off. Funciona hasta 30 km/h
• Tres niveles de equipamiento: Life, Zen, Intens
• Ambientador
• Ionizador de aire
• Tapicería especial que repele manchas
• Sensor de aire contaminado exterior de activación automática de recirculación de aire
• Neumáticos Michelín Energy TM E-V específicamente desarrolladas para este coche

Bajo su capó, cuenta con un motor eléctrico de 88 caballos de potencia, con un par de 220 Nm, con el que el ZOE puede alcanzar los 135 km/h, con una autonomía de 210 km. Está alimentado por una batería de iones de litio que tiene 22 kWh de capacidad. Para recargarla, en una toma trifásica, el tiempo estimado para completar el 90% de la misma es de 30 minutos, mientras que en una monofásica se tardará unas 9 horas.

En España, llegará para otoño con una gama compuesta por los acabados antes mencionados, cada uno ambientado de forma distinta. Sus precios son los siguientes:

• ZOE Life 14.700 €uros
• ZOE Zen 16.500 €uros
• ZOE Intens 16.500 €uros

PD: fotos en vivo.

Fuente: Renault