Doble debut del nuevo Honda Civic Type R 2023, en Europa y Estados Unidos este verano
Ya hay fechas de presentación para el nuevo Honda Civic Type R 2023. La marca nipona prepara el evento en el que descubrirá la nueva versión deportiva de un modelo que se estrenará en el mercado en otoño, y solo lanzado al mercado como un híbrido. Un sistema motriz muy diferente de esta nueva bestia del asfalto que llegará en 2023.
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Publicado: 10/05/2022 08:00
Los técnicos de Honda se han extendido largamente en el desarrollo y puesta a punto del nuevo modelo deportivo, toda una insignia en la marca nipona, que goza de una gran aceptación en prácticamente todos los mercados mundiales. A pesar de que la nueva generación del Honda Civic todavía no se ha puesto a la venta oficialmente -lo hará en otoño- el fabricante prepara la presentación de la variante más deportiva, guardando por ahora silencio sobre la fecha concreta.
Al menos en Europa, porque en Estados Unidos sí que han señalado el dia en el calendario. Stephen Collins, director de Honda en el mercado australiano, ha señalado en unas declaraciones a un medio local que el nuevo Honda Civic Type R será presentado en semanas, apuntando que «Hasta ahora ha mostrado -los prototipos del Civic Type R- mucho camuflaje, pero se revelará por completo en junio, durante el verano europeo».
Honda Civic Type R 2023
Falta por concretar una fecha en el calendario, porque en Estados Unidos ya se apunta al día 1 de julio como el gran día de la revelación de la 11ª generación del compacto deportivo, la última que verá la luz sin necesidad de recurrir a la tecnología de electrificación. Los japoneses, que han gestado el desarrollo y la puesta a punto a caballo entre Europa y Japón, han marcado récord recientemente en el trazado de Suzuka, y esperándose que también revalide el conseguido por la generación anterior en el circuito de Nürburgring.
En el trazado alemán, el antecesor de uno de los pocos deportivos compactos que quedarán en el mercado marcó unos impresionantes 7 minutos y 40,1 segundos, pulverizando al que era el rey de la categoría, el Mégane RS Trophy-R. El francés fue destronado de tan prestigioso galardón por los nipones que ha anunciado también el tiempo logrado en el país del sol naciente, con nada menos que 2 minutos y 23,1 segundos, un segundo más rápido que el modelo anterior.
El nuevo Civic Type-R volverá a contar con una agresiva imagen exterior, como viene siendo habitual, un fiel reflejo de las prestaciones que esconde el potente motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo, con una potencia máxima que superará ligeramente los 320 CV del modelo actual. Lo que no cambiará será la transmisión, manual de seis velocidades y, una vez más, trasladadas al asfalto a través de las ruedas delanteras. Un superviviente que estará a la venta a finales de año y con las primeras entregas a principios de 2023 en el continente europeo.
Fuente: Carsales
