Filtración bomba, estos detalles del esperado nuevo Honda Prelude lo convertirían en un rival imbatible

Honda está poniendo toda la carne en el asador para una de las más importantes novedades que tiene en su agenda, y que piensa en presentar antes de finales de año aunque las ventas arranquen en 2026 en todo el mundo. Porque sí, los japoneses no quieren limitar la comercialización del nuevo Prelude solamente al continente europeo o al mercado japonés, sino que piensan venderlo en Estados Unidos.

La marca continúa con el desarrollo en las carreteras alemanas, sin perder una lámina de camuflaje por eso de decir que la puesta a punto está más cerca de su fin, pero que tampoco sería obligatorio que lo hiciese. En verdad, el diseño de producción ya se ha visto y no será muy diferente de lo adelantado en el concept car. Un estilo moderno y atractivo se funden a partes iguales con una deportividad, pero sin llegar a un extremo más agresivo.

Fotos espía Honda Prelude 2026

De hecho, solo percibimos una pieza estriada en el faldón lateral, justo por debajo de las bisagras de la puerta delantera. El resto es todo muy normal, y ni siquiera se aprecian los escapes que se encuentran por detrás del paragolpes trasero. Nada realmente nuevo en estas fotos espía, aunque sí sabemos nuevos detalles técnicos filtrados por fuentes japonesas.

Por supuesto, Honda no ha confirmado ni desmentido nada, guarda silencio absoluto y no hará lo contrario hasta que se acerque su presentación. Pero, según estas, el nuevo Prelude mide 4.495 milímetros de largo, 1.828 milímetros de ancho y 1.295 milímetros de alto. Unas medidas que encajan perfectamente con las proporciones que vemos en este nuevo Prelude, y que se complementan con 2.735 milímetros en la distancia entre ejes.

El futuro Prelude es un híbrido ¿y un peso pluma?

Suficiente para cuatro pasajeros, a pesar de que hemos visto que las plazas traseras están más indicadas para niños que para adultos. Comparado con el Honda Civic, el nuevo Prelude es notablemente más compacto, mediando una diferencia de 56 milímetros. De hecho, la distancia entre ejes es un milímetro más grande en el compacto de cinco puertas.

Pero también llama la atención que se haya filtrado el peso, ascendiendo este a 1.350 kilogramo. Una cifra demasiado baja si tenemos en cuenta que el nuevo Honda Prelude es un híbrido y que, por la batería, suelen llegar a la tonelada y media. De ser cierto este dato, estaríamos ante uno de los deportivos más ligeros de sus clase que, junto con los más de 200 CV que su motor de 2.0 litros ofrecerá, le convertirá en un importante enemigo a batir para muchos de sus rivales.

Los detalles del nuevo Honda Prelude se irán dando a conocer en los próximos meses. La marca ya ha avanzado un nuevo modo de conducción, por lo que el resto seguirán llegando. Por ejemplo, el precio y ya se habla de lo que costará en Japón: poco menos de 30.000 euros.