Horarios y dónde ver las 24 Horas de Le Mans 2020

La temporada 2019-20 del WEC llega a su penúltima ronda, a su prueba más icónica. Tras muchos meses de competición -y de parón por el COVID-19-, el Mundial afronta las esperadas 24 Horas de Le Mans, séptima cita del campeonato. Tras el triunfo del Toyota #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi y 'Pechito' López en las 6 Horas de Spa, el duelo por el título entre las dos tripulaciones de Toyota llega a su momento álgido. La diferencia entre las tripulaciones de los dos Toyota TS050 Hybrid es de sólo 12 puntos.

La carrera se podrá ver en varios formatos, tanto por televisión, como por Internet. Aunque es cierto que no se podrá ver en abierto por Discovery Max (DMAX) como en pasadas ediciones, la cobertura televisiva será de primer nivel. La plataforma de pago Eurosport emitirá las 24 Horas de Le Mans integras a través de sus dos canales, incluyendo los libres y las distintas sesiones de clasificación. De esta forma, la ronda final del WEC se podrá seguir por Eurosport 1 y Eurosport 2, canales que están incluidos en las principales plataformas de pago (Movistar, Orange y Vodafone).

También existen dos opciones a través de internet. La primera es Eurosport Player, que ofrecerá la retransmisión de todas las seiones de las 24 Horas de Le Mans, así como la carrera íntegra. El coste mensual del acceso a dicha plataforma es de 6,99€ al mes, mientras que la oferta anual asciende hasta los 39,99€. También existe la opción de contratar el Pack Super Season del WEC con un coste de 9,99€ para disfrutar de las 24 Horas de Le Mans. Esta opción incluye 'Live Timing', cámaras en directo, repeticiones y repasos por los 'highlights' de la prueba. Además se podrá contratar el servicio para Le Mans y Bahrein por un precio de 13,99€.

Adicionalmente, desde Motor.es ofreceremos toda la información de las 24 Horas de Le Mans con nuestros habituales previos y crónicas. No te pierdas de ningún detalle de la clásica de la resistencia francesa con la cobertura de una de las ediciones más atípicas de la cita reina del WEC al disputarse en septiembre y sin la presencia de público por la pandemia de COVID-19, a lo que hay que sumar el estreno de un nuevo formato de clasificación por hyperpole.

Fotos: FIA WEC